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Catamarán

Format 1090M

Construcción a medida - Carrocería en astillero - Daños por accidente

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100 €


  • Eslora x Manga10,90 m x 6,45 m
  • Calado0,85 m
  • Año2003
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • ModeloFormat 1090M
  • Estadodefectuoso
  • Altura libre del puente16,00 m
  • Desplazamiento3.300 kg
  • Tipo de quillaQuilla larga
  • Tipo de timónMando a rueda
  • Altura interior170 cm
  • Nº de cabinas3 Cabinas
  • Nº de literas5 Literas
  • Nº celdas sanitarias1 Baño
  • Tanque de agua320 l Agua
  • Tanque séptico90 l Aguas residuales
  • PropulsiónSaildrive
  • MotorNanni 2.40 HE
  • Potencia del motor2 x 14 CV / 10 kW
  • Combustible90 l Diésel
  • Horas de motor1.500 h
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil14,00 m
  • Vela mayor43 m² (Vela mayor sable)
  • FoqueEnrollador
  • Génova34 m² (Enrollador)
  • Spinnaker90 m²
  • Cabrestantes5 manual

Ubicación

Italia » Sardegna » Sant`Antioco

Amarre disponible


Comentarios

2003 Format 1090M, 100 EUR

Este es el texto en el idioma original.

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Lovis ist im Januar 2026 bei Starkwind vom Dock in das Kranbecken gekracht.
Sie ist momentan nicht schwimmfähig. Die Ruder und die Kiele müssen neu gebaut werden (Zeichnungen vorhanden).
Vor Ort müssen vor Allem die Ruderkoker und einige Stellen an den Rümpfen instandgesetzt werden (auf dem Werftgelände dürfen nur Firmen Arbeiten ausführen).
Vor dem Unfall war das Schiff technisch einwandfrei und gut gepflegt.
Lovis war ein sehr seetüchtiges Schiff und ein schneller Segler.
Ein schönes Projekt für Jemanden der Zeit hat und gerne mit GFK arbeitet.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

En enero de 2026, el Lovis se estrelló contra la dársena de grúas desde el muelle debido a los fuertes vientos.
Ahora mismo no está a flote. Hay que reconstruir los timones y las quillas (hay planos disponibles).
In situ hay que reparar sobre todo los casquillos de los timones y algunas zonas de los cascos (en el recinto del astillero solo pueden trabajar empresas autorizadas).
Antes del accidente, el barco estaba en perfectas condiciones técnicas y bien cuidado.
El Lovis era un barco muy apto para la navegación y un velero rápido.
Un proyecto genial para alguien que tenga tiempo y le guste trabajar con fibra de vidrio.

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Balsa salvavidas
  • Luces de navegación
  • Calentador de agua
  • Instalación de lavado en cubierta
  • Panel solar
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Reflector de radar
  • Plóter de cartas
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Horno
  • Fregadero
  • Frigorífico
  • Cocina de gas
  • Escalera de baño
  • Davits
  • Ducha exterior

Servicios


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