Delphia 28

Refit 2025 - traslado gratuito.

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58.400 €

negociable, IVA pagado (UE)

Eslora x Manga8,83 m x 2,95 m
Calado0,40 - 1,45 m
Año2012
MaterialPlástico GRP
Personas permitidas5 Personas
Tipo de ofertaBarco segunda mano

FabricanteDelphia Yachts
Modelo28
EstadoMuy buen estado
Categoría de diseño CEB - Alta mar

Desplazamiento3.100 kg
Tipo de quillaQuilla oscilante
Lastre640 kg
Tipo de timónMando por caña

Altura interior177 cm
Nº de cabinas2 Cabinas
Nº de literas5 Literas
Nº celdas sanitarias1 Baño
Tanque de agua200 l Agua

MotorAquamot Trend E-Podmotor
Potencia del motor1 x 15 CV / 11 kW
CombustibleEléctrico
Horas de motor30 h

Material del mástilAluminio
Altura del mástil13,00 m
Vela mayor23 m² (Vela mayor sable)
Foque16 m² (Enrollador)
Cabrestantes4 manual

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Ubicación

Croacia » Adriático

Este barco tiene permiso para el lago de Constanza.

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2012 Delphia 28, 58.400 EUR

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Delphia 28 – Vollrefit 2025, einzigartiges High-End Elektro-Konzept

Diese Delphia 28 wurde 2025 kompromisslos und technisch auf höchstem Niveau neu aufgebaut. Es handelt sich nicht um einen klassischen Refit, sondern um eine vollständige Neuentwicklung der gesamten Bordtechnik. Sämtliche elektrischen Systeme, Leitungen und Komponenten wurden ersetzt – es befindet sich keine originale Elektrik mehr an Bord.

Technische Ausstattung:
• 11 kW Elektromotor wartungsfrei
• 48 V Victron Lithium-System, ca. 22 kWh
• Komplettes Victron Energiesystem inkl. Management-Display
• 3× Victron Inverter, Schnellladung 0–100 % ca. 1,5 h
• Dauerhaft verfügbares 230 V Bordnetz, bis 16 A belastbar
• 2 Solarpaneele
• Komplett neue Verkabelung

Navigation (Garmin, neu 2025):
• 13” Plotter
• AIS Transceiver
• VHF/UKW Funk mit DSC
• GPS, Windmesser
• Echolot mit Logge
• Neues NMEA2000 System
• Neuer Kompass

Ausstattung:
• Elektrische Ankerwinsch, Anker, Kette, Reserveanker neu
• Badeleiter und Gangway neu
• Unterwasserbeleuchtung (blau)
• Neues Keramik-WC, neue Tanksensorik

Segel:
• Foliensegel (guter Zustand)
• Code Zero (neuwertig)

Konzept:
Dieses Boot ist als „Elektroauto am Wasser“ konzipiert. Ein vollständig integriertes Energie- und Antriebssystem ersetzt konventionelle Technik und ermöglicht einen leisen, effizienten und nahezu wartungsfreien Betrieb. Durch das leistungsstarke Batteriesystem, Schnellladefähigkeit und dauerhaft verfügbaren 230 V Bordstrom entsteht ein Nutzungskonzept, das in dieser Form im Segment kaum zu finden ist.

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