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Barco segunda mano, Yate a vela

Damien II Schooner 49

Astillero META (Francia) de Michel Joubert - ICECLASS

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150.000 €

negociable


  • Eslora x Manga14,90 m x 4,45 m
  • Calado0,90 - 3,20 m
  • Año1983
  • MaterialAcero
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • ModeloDamien II Schooner 49
  • EstadoMuy buen estado
  • Categoría de diseño CEA - Altamar
  • Tipo de quillaQuilla oscilante
  • Lastre10.000 kg
  • VersiónVersión para propietarios
  • Altura interior200 cm
  • Nº de cabinas3 Cabinas
  • Nº de literas7 Literas
  • Nº celdas sanitarias2 Baños
  • Tanque de agua500 l Agua
  • PropulsiónD-Drive
  • MotorBeta 90 (neu Jahr 2023)
  • Potencia del motor1 x 90 CV / 66 kW
  • Combustible1.800 l Diésel
  • Horas de motor250 h
  • Material del mástilAluminio
  • Altura del mástil15,10 m
  • Vela mayor26 m²
  • Foque15 m²
  • Génova45 m² (Enrollador)
  • Cabrestantes10 manual, 2 eléctrico

Ubicación

Chile » Puerto Montt

Amarre disponible


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1983 Damien II Schooner 49, 150.000 EUR

Este es el texto en el idioma original.

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The yacht PAGAN is a 49-feet steel schooner swing (lifting) keel yacht of the DAMIEN II design.
She was commissioned in 1983 following the design of the famous yacht designer Michel Joubert and constructed at the META shipyard in France and put into service.

She has been schooner rigged with oversized rigging and short powerful masts and spreaders. This set up together with a schooner rig enables easy handling of sails in all conditions with a small crew offering maximum safety at sea.

Due to the solid steel construction with hull thickness of 8 mm or more under water, and through the dense arrangement of stringers and frames, it is particularly suitable for use in Arctic and Antarctic waters and built for all waters of this planet.

This has been proven by Pagan and a number of her sisters carrying out charters and expeditions even in winters in north and south polar regions.

The hull and deck are equipped with 40 mm PU foam against heat and cold, excellent insulated to provide a humidity free and comfortable life on board.

Because of her swing keel with a high ballast ratio and the resulting variable draft it creates enormous security and stability potential, which is not to be underestimated, especially in severe weather and when driving in poor regions surveyed or shallow water areas. It also enables Pagan to dry out on the hard at low tides.

Pagan´s interior and the layout below deck is built for purpose; light, clear, spacious and safe to move around, solid and functional.

Her interior arrangement with 7 berths offers enough space and privacy to retreat below deck, and/or offering her as a live aboard vessel. The bunks are wide and secure in all weather conditions by adequately sized studding sails.

Additional:
  • New dinghy: Whaly 270 (year 2024)
  • New 2-stroke outboard motor: Tohatsu 9.8 PS
  • New life raft: Ocean safety ISO, 6 persons (year 2024)


  • Iridium GO! exec. (year 2023)
  • YB-Tracker
  • AIS: Simrad nais 400
  • Echo sounder: Simrad
  • Autopilot: Simrad AP24
  • Aries: Vane gear
  • Hydraulic steering (installed in 2023)


  • Electric anchor winch with remote control: Lofrans Falco
  • Rocna anchor 40kg


  • New Cockpit suncover (year 2023)
  • New refrigerator: Kitset 3701 with ITC controller (year 2024)
  • New diesel heater: Refleks model 66MV (year 2023)
  • Wood stove for wood and coal
  • Total tank volume: 2200L (port-, starboard-, keel tank (1500L) + 10 x 25L canisters)


  • 2 wind generators: Superwind
  • Honda generator EU20i
  • Compressor (inkl. scuba tank, buoyancy compensator (BCD), regulator hoses)


  • Lots of sailing cloths (XL)
  • Lots of spare parts for machinery, ships, pumps, sailing, etc.
  • Tool boxes, case screws, various blocks and shackles, winch handles, etc.


... and lots of other things. Pagan is almost ready for new adventures!

Este texto ha sido traducido automáticamente.

El yate PAGAN es una goleta de acero de 49 pies de eslora y quilla basculante (elevable) del diseño DAMIEN II.
Fue encargado en 1983 siguiendo el diseño del famoso diseñador de yates Michel Joubert y construido en el astillero META de Francia y puesto en servicio.

Está aparejado como una goleta, con aparejo sobredimensionado y mástiles cortos y potentes con crucetas. Esta configuración, junto con el aparejo de goleta, permite un fácil manejo de las velas en todas las condiciones, con una tripulación reducida que ofrece la máxima seguridad en el mar.

Gracias a su sólida construcción de acero, con un grosor del casco de 8 mm o más bajo el agua, y a la densa disposición de largueros y cuadernas, es especialmente adecuado para su uso en aguas árticas y antárticas, y está construido para todas las aguas de este planeta.

Así lo han demostrado el Pagan y varios de sus gemelos realizando charters y expediciones incluso en inviernos en las regiones polares norte y sur.

El casco y la cubierta están equipados con espuma de PU de 40 mm contra el calor y el frío, con un excelente aislamiento para proporcionar una vida a bordo sin humedad y confortable.

Gracias a su quilla basculante con un elevado coeficiente de lastre y el calado variable resultante, crea un enorme potencial de seguridad y estabilidad, que no debe subestimarse, especialmente en condiciones meteorológicas adversas y cuando se conduce por regiones mal surcadas o zonas de aguas poco profundas. También permite que Pagan se seque sobre el duro en mareas bajas.

El interior del Pagan y la distribución bajo cubierta están construidos con un propósito: ligeros, claros, espaciosos y seguros para moverse, sólidos y funcionales.

Su disposición interior con 7 literas ofrece suficiente espacio y privacidad para retirarse bajo cubierta, y/o ofrecerla como embarcación para vivir a bordo. Las literas son anchas y están aseguradas en todas las condiciones meteorológicas por velas tachonadas de tamaño adecuado.

Adicionales:
  • Embarcación auxiliar nueva: Whaly 270 (año 2024)
  • Motor fueraborda de 2 tiempos nuevo: Tohatsu 9,8 CV
  • Balsa salvavidas nueva: Ocean safety ISO, 6 personas (año 2024)


  • Iridium GO! exec. (año 2023)
  • YB-Tracker
  • AIS: Simrad nais 400
  • Ecosonda: Simrad
  • Piloto automático: Simrad AP24
  • Aries: Veleta
  • Dirección hidráulica (instalada en 2023)


  • Molinete de ancla eléctrico con mando a distancia Lofrans Falco
  • Ancla Rocna de 40 kg


  • Toldo de bañera nuevo (año 2023)
  • Nevera nueva: Kitset 3701 con controlador ITC (año 2024)
  • Calentador diesel nuevo: Refleks modelo 66MV (año 2023)
  • Estufa de leña para madera y carbón
  • Volumen total del depósito: 2200L (depósito de babor, estribor y quilla (1500L) + 10 bidones de 25L)


  • 2 generadores eólicos: Superwind
  • Generador Honda EU20i
  • Compresor (incl. botella de buceo, compensador de flotabilidad (BCD), mangueras del regulador)


  • Mucha ropa de vela (XL)
  • Montones de piezas de repuesto para maquinaria, barcos, bombas, vela, etc.
  • Cajas de herramientas, tornillos de caja, diversos bloques y grilletes, mangos de cabrestante, etc.


... y muchas otras cosas. ¡Pagan está casi listo para nuevas aventuras!
Más información

Equipamiento

  • Conexión a tierra
  • Generador
  • Batería
  • Cargador de batería
  • Inversor
  • Extintor de incendios
  • Detector de gas
  • Ancla
  • Molinete de ancla proa
  • Bomba de sentina
  • Balsa salvavidas
  • Luces de navegación
  • Sistema de agua a presión
  • Calentador de agua
  • Compás
  • GPS
  • Piloto automático
  • Piloto de viento
  • VHF
  • Reflector de radar
  • Plóter de cartas
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Radiobaliza
  • Horno
  • Fregadero
  • Frigorífico
  • Cocina de gas
  • Capotas de roof
  • Escalera de baño
  • Calefacción
  • Radio
  • Conexión para iPod
  • Conectividad Bluetooth
  • Antena parabólica
  • Internet satelital
  • Altavoces de cockpit
  • Mesa bañera
  • Parrilla
  • Antifouling

Servicios


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