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Barco segunda mano, Yate a vela

Capital Newport 41S

1979 Capital Newport 41S

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35.000 USD

aprox. 30.174 €


  • Eslora x Manga12,50 m x 3,43 m
  • Calado1,91 m
  • Año1979
  • MaterialPlástico GRP
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • Nombre del barcoRedshift
  • ModeloCapital Newport 41S
  • Nº de cabinas2 Cabinas
  • Baños1 Baño
  • Tanque de agua280 l Agua
  • Motor32HP Universal M40-32 2000
  • Potencia del motor1 x 32 CV / 24 kW
  • Combustible132 l Diésel
  • Horas de motor1.600 h

Ubicación

Estados Unidos » Christiansted Harbor, St. Croix, Virgin Islands (U


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1979 Capital Newport 41S, 35.000 USD

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Offshore-Ready Racer/Cruiser | Proven Passage Maker | Thoughtfully Refit

Redshift is a classic Newport 41S designed by C&C Design and built by Capital Yachts Corp as a true racer/cruiser. Fast, balanced, and surprisingly comfortable in big seas, she blends high-performance sailing characteristics with a warm, teak-rich interior well suited for extended cruising or living aboard.

Over the last several years, Redshift has been extensively refit for offshore passagemaking and self-sufficient cruising.

Her home port is Long Island Sound, and she has cruised extensively up and down the U.S. East Coast from Florida to Martha’s Vineyard, including a single-handed 1,500-nautical-mile passage from New York to the U.S. Virgin Islands in fall conditions.

She is the third owner and comes with the original owner’s manual.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

Velero de regata y crucero preparado para alta mar | Barco de travesía de probada eficacia | Remodelado con esmero

El Redshift es un clásico Newport 41S diseñado por C&C Design y construido por Capital Yachts Corp como un auténtico velero de regata y crucero. Rápido, equilibrado y sorprendentemente cómodo en mares agitados, combina unas características de navegación de alto rendimiento con un interior acogedor, con abundantes elementos de teca, ideal para cruceros largos o para vivir a bordo.

En los últimos años, el Redshift ha sido sometido a una profunda remodelación para la navegación de altura y los cruceros autosuficientes.

Su puerto base es Long Island Sound, y ha navegado extensamente a lo largo de la costa este de EE. UU., desde Florida hasta Martha’s Vineyard, incluyendo una travesía en solitario de 1.500 millas náuticas desde Nueva York hasta las Islas Vírgenes de EE. UU. en condiciones otoñales.

Es el tercer propietario y viene con el manual del propietario original.

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