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Barco segunda mano, Velero crucero

Bowman 49

Equipo de corte

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35.000 €

IVA pagado (UE)

Eslora x Manga14,00 m x 4,00 m
Calado2,00 m
Año1977
MaterialPlástico GRP
Personas permitidas7 Personas
Tipo de ofertaBarco segunda mano

FabricanteBowman Yachts
Modelo49
EstadoMuy buen estado

Altura libre del puente18,00 m
Desplazamiento10.000 kg
Tipo de quillaQuilla larga
Lastre5.000 kg
Tipo de timónMando a rueda

Altura interior210 cm
Nº de cabinas3 Cabinas
Nº de literas7 Literas
Nº celdas sanitarias2 Baños
Tanque de agua800 l Agua

PropulsiónD-Drive
MotorBeta
Potencia del motor1 x 30 CV / 22 kW
Combustible200 l Diésel
Horas de motor200 h

Material del mástilAluminio
Altura del mástil17,00 m
Vela mayorVela mayor sable
FoqueEnrollador
GénovaEnrollador
Cabrestantes5 manual, 2 eléctrico

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Ubicación

España » Costa de Galicia » Vigo

Amarre disponible

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1977 Bowman 49, 35.000 EUR

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Centre cockpit
Yawl rig. quick while stable. True bluewater classic built to last.

Holman and pye design of a beautiful yacht. Built by Tyler boats and fitted out with teak in Holland. Has undergone a comprehensive refit.
Stepped masts. Loyds approved. Deck core treated. No osmosis. New cooker, fridge,heater inverter.

Teak replaced 2010.
bluewater cruising design and a model long admired for its seakindly motion, serious offshore constructioncombines a traditional offshore underbody, a protected center-cockpit layout,
Recent new engine,panel, heater, hot water system.
Modern raymarine systems. Sails in excellent condition.
Integrated lead keel.
A beautiful yacht with classic lines.

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Cabina central
Aparejo de yawl. Ágil y estable a la vez. Un auténtico clásico de alta mar construido para durar.

Un precioso yate diseñado por Holman y Pye. Construido por Tyler Boats y equipado con teca en Holanda. Ha sido sometido a una completa remodelación.
Mástiles escalonados. Homologado por Lloyd’s. Núcleo de la cubierta tratado. Sin ósmosis. Cocina, nevera, calefacción e inversor nuevos.

Teca sustituida en 2010.
Diseño para cruceros de alta mar y un modelo admirado desde hace tiempo por su buen comportamiento en el mar; su sólida construcción offshore combina una carena tradicional de alta mar, una disposición de cabina central protegida,
Motor, paneles, calefacción y sistema de agua caliente nuevos.
Modernos sistemas Raymarine. Velas en excelente estado.
Quilla de plomo integrada.
Un precioso yate de líneas clásicas.