- 529
- 47
- Compartir
Barco segunda mano, Barco a quilla, Velero crucero, Yate a vela
Asmus Hanseat 70B2 (BII)
Barco de larga distancia de construcción alemana (modelo B2). Nuevos estays enrollables Profurl
- Eslora x Manga10,83 m x 3,41 m
- Calado1,80 m
- Año1977
- MaterialPlástico GRP
- Personas permitidas6 Personas
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- FabricanteAsmus Yachtbau
- ModeloHanseat 70B2 (BII)
- EstadoMuy buen estado
- Altura libre del puente14,00 m
- Desplazamiento6.500 kg
- Tipo de quillaQuilla corta
- Lastre2.800 kg
- Tipo de timónMando por caña
- Altura interior185 cm
- Nº de cabinas2 Cabinas
- Nº de literas5 Literas
- Nº celdas sanitarias1 Baño
- Tanque de agua240 l Agua
- Tanque séptico70 l Aguas residuales
- PropulsiónD-Drive
- MotorVetus
- Potencia del motor1 x 42 CV / 31 kW
- Combustible120 l Diésel
- Horas de motor2.450 h
- Material del mástilAluminio
- Altura del mástil14,00 m
- Vela mayor24 m² (Vela mayor sable)
- Foque19 m² (Foque)
- Cabrestantes8 manual
¿Necesitas más detalles?
Ubicación
Dinamarca
Comentarios
1977 Asmus Hanseat 70B2 (BII), 178.000 DKK
Este es el texto en el idioma original.
Lamentablemente, este texto no se puede traducir de forma automática.
(máx. 2000 caracteres)
Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.
Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.
Ny pris - pga. opgivet havneplads ved Lillebælt ligger båden nu sejlklar i Esbjerg. Denne løsning er ikke holdbar, derfor ønskes en hurtig handel. Seriøse bud over 160.000 dkr for båden uden vindror modtages for hurtig og ukompliceret handel.
Sjælden mulighed for at erhverve den eftertragtede B2-model af Hanseat 70. Denne udgave er forlænget til 10,93 meter, hvilket giver en vandlinje på ca. 9 meter og markant mere volumen og fart end standardmodellen. En bundsolid tysk bygget kvalitetsbåd til den krævende sejler. Båden er sat op til single-hand sejlads. Der er Monitor vindror, autopilot og mekanisk rorlås med reguleringsmulighed. Vindror og autopilot betjenes med bagud vendt rorpind for et renere cockpit under sejlads.
Båden har i 2023 fået to nye Profurl rulleforstag, det ene med selvslående vendefok, det andet med genua. Dvs. man kan sejle butterfly-sejlads under læns.
Alle udvendige elektriske stik er udført med McCartney offshore stik. Lanterner, ankerlys og dækslys i mast er i 2024 skiftet til Lopolight.
VHF er med håndfri betjening og aktiv AIS.
Anker & Sikkerhed – Det bedste grej:
• Hovedanker: 20 kg Rocna (overdimensioneret for maksimal sikkerhed).
• Hækanker: Agtermonteret anker – ideelt til skærgårdssejlads.
• Motor: Kraftig Vetus 42 hk (2003) – driftssikker med masser af overskud.
• Nav/Sikkerhed: AIS (sender/modtager), fast VHF + håndholdt VHF.
Udstyr & Komfort:
• Cockpit: Nyt cockpittelt med fuld ståhøjde (en ekstra stue!). Sprayhood er repareret, men bør påregnes udskiftet inden for nærmeste fremtid.
• Langtur: Monitor vindror, Andersen selvskødende spil, dobbelt Profurl forstag.
• Indre: Nye hynder, gardiner og LED-lys i hele båden.
• Sejl: Komplet pakke: Storsejl, genua, vendefok, gennaker og spiler.
Data & Stand:
• LOA: 10,93 m / LWL: ca. 9,00 m / Bredde: 3,41 m / Dybgang: 1,80 m.
• Båden er teknisk i topform, men trænger til en udvendig vask og polering, da fribordet (Awlgrip) har kosmetiske skrammer. Dette er fuldt indregnet i prisen for at sikre et hurtigt salg før sommerferien.
Sjælden mulighed for at erhverve den eftertragtede B2-model af Hanseat 70. Denne udgave er forlænget til 10,93 meter, hvilket giver en vandlinje på ca. 9 meter og markant mere volumen og fart end standardmodellen. En bundsolid tysk bygget kvalitetsbåd til den krævende sejler. Båden er sat op til single-hand sejlads. Der er Monitor vindror, autopilot og mekanisk rorlås med reguleringsmulighed. Vindror og autopilot betjenes med bagud vendt rorpind for et renere cockpit under sejlads.
Båden har i 2023 fået to nye Profurl rulleforstag, det ene med selvslående vendefok, det andet med genua. Dvs. man kan sejle butterfly-sejlads under læns.
Alle udvendige elektriske stik er udført med McCartney offshore stik. Lanterner, ankerlys og dækslys i mast er i 2024 skiftet til Lopolight.
VHF er med håndfri betjening og aktiv AIS.
Anker & Sikkerhed – Det bedste grej:
• Hovedanker: 20 kg Rocna (overdimensioneret for maksimal sikkerhed).
• Hækanker: Agtermonteret anker – ideelt til skærgårdssejlads.
• Motor: Kraftig Vetus 42 hk (2003) – driftssikker med masser af overskud.
• Nav/Sikkerhed: AIS (sender/modtager), fast VHF + håndholdt VHF.
Udstyr & Komfort:
• Cockpit: Nyt cockpittelt med fuld ståhøjde (en ekstra stue!). Sprayhood er repareret, men bør påregnes udskiftet inden for nærmeste fremtid.
• Langtur: Monitor vindror, Andersen selvskødende spil, dobbelt Profurl forstag.
• Indre: Nye hynder, gardiner og LED-lys i hele båden.
• Sejl: Komplet pakke: Storsejl, genua, vendefok, gennaker og spiler.
Data & Stand:
• LOA: 10,93 m / LWL: ca. 9,00 m / Bredde: 3,41 m / Dybgang: 1,80 m.
• Båden er teknisk i topform, men trænger til en udvendig vask og polering, da fribordet (Awlgrip) har kosmetiske skrammer. Dette er fuldt indregnet i prisen for at sikre et hurtigt salg før sommerferien.
Este texto ha sido traducido automáticamente.
Equipamiento
- Conexión a tierra
- Generador
- Batería
- Cargador de batería
- Extintor de incendios
- Ancla
- Molinete de ancla popera
- Bomba de sentina
- Luces de navegación
- Compás
- GPS
- Piloto automático
- Piloto de viento
- VHF
- Radar
- Plóter de cartas
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- Sistema MOB
- Cocina
- Horno
- Fregadero
- Frigorífico
- Cocina de gas
- Capotas de roof
- Escalera de baño
- Radio
- Teca en bañera
- Antifouling
Servicios
Seguro de yate de Pantaenius
Solicita aquí tu presupuesto gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysSolicitar presupuesto de transporte de barcos
Recibe cómodos presupuestos para el transporte de tu barco
Anuncios similares

Yate a vela
Asmus Hanseat 70

Yate a vela
Asmus Hanseat 69

Yate a vela
Asmus Hanseat

Yate a vela
Asmus Hanseat 69
















































































































