20er Stahljollenkreuzer

Guardar como favorito

4.800 €

negociable

Eslora x Manga8,30 m x 3,00 m
Calado0,55 - 1,40 m
Año1980
MaterialAcero
Tipo de ofertaBarco segunda mano

Modelo20er Stahljollenkreuzer

Desplazamiento3.500 kg
Tipo de timónMando por caña

Altura interior170 cm
Nº de literas4 Literas
Nº celdas sanitarias1 Baño
Tanque de agua80 l Agua

PropulsiónD-Drive
Motor16 PS Beta Marine
Potencia del motor1 x 16 CV / 12 kW
CombustibleDiésel
Horas de motor145 h

Material del mástilAluminio
Altura del mástil (Sistema de descenso del mástil)
FoqueEnrollador
Cabrestantes2 manual

¿Necesitas más detalles?

Solicita información ahora Consulta ahora al vendedor

Ubicación

Alemania » Werder an der Havel

Comentarios

1980 20er Stahljollenkreuzer, 4.800 EUR

Este es el texto en el idioma original.

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

Leinen los für die neue Segelsaison!

Wir segelten unseren 20er Stahljollenkreuzer in den letzten Jahren zu wenig.
Daher wollen wir uns schweren Herzens trennen.

Ein sehr schöner und schneller Lerche-Riss.
Der Stahlrumpf wurde auf der Volkswerft in Stralsund gebaut.

Der Voreigner war Tischlermeister. Dies sieht man am sehr schönen Innenausbau.

Die Einbaumaschine von Beta Marine mit 16 PS wurde 2013 eingebaut. Der Motor hat nur 145 Betriebsstunden. Ein Faltpropeller sowie ein Warmwasserboiler (über 220 V und über den Motor) wurden mit dem Motortausch installiert. Wasserhähne befinden sich im Bad und in der Pantry.

Das Unterwasserschiff und das Deck wurden 2013 gesandstrahlt und neu aufgebaut.
Neuer Mast und Erneuerung des stehenden und laufenden Gutes erfolgten ebenfalls in 2013.

Elektroanlage wurde ebenfalls 2013 überholt.
Die Sprayhood mit Kuchenbude wurde 2014 erneuert und jährlich gereinigt sowie imprägniert.

Privatverkauf - Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.

Este texto ha sido traducido automáticamente.

¡Zarpamos para la nueva temporada de vela!

En los últimos años no hemos navegado lo suficiente con nuestro velero crucero de acero de 20 pies.
Por eso, con gran pesar, hemos decidido desprendernos de él.

Un diseño Lerche muy bonito y rápido.
El casco de acero se construyó en el astillero Volkswerft de Stralsund.

El anterior propietario era maestro carpintero. Esto se nota en el precioso acabado interior.

El motor Beta Marine de 16 CV se instaló en 2013. El motor solo tiene 145 horas de funcionamiento. Al cambiar el motor, se instalaron una hélice plegable y un calentador de agua (a 220 V y alimentado por el motor). Hay grifos de agua en el baño y en la cocina.

La carena y la cubierta se lijaron con chorro de arena y se renovaron en 2013.
También en 2013 se instaló un mástil nuevo y se renovaron las jarcias fijas y móviles.

La instalación eléctrica también se revisó en 2013.
La capota con toldo se renovó en 2014 y se limpia e impermeabiliza cada año.

Venta particular: la venta se realiza sin garantía por defectos materiales.