1974 Trojan 25 Express, 21.500 EUR

This much larger '25 footer' offers an exceptional amount of sailing and accommodation comfort. A pleasant aperitif on the after deck, a short boat trip, a weekend trip and a longer sailing holiday, it is all possible with this fast and still trendy cruiser. The Trojan 25 Express' trump cards are its trendy look, its high reliability, its low clearance height of only 2m90, the spacious afterdeck and a well thought-out layout with four sleeping berths inside. The powerful V8 engine has a remarkable reaction speed, making fast sailing pure fun. The bow thruster makes manoeuvring this boat a lot easier.

This rare specimen is especially notable for its good technical and cosmetic condition. After the complete refit in 1998, many renewals were added annually to the strict maintenance pattern, of which the maintenance history by means of invoices are still on board.
The technical equipment, woodwork and gel coat have been perfectly maintained in every detail over the years and together bear witness to the extreme care of the previous owner, there are virtually no signs of use.
When visiting this unique fast boat, the discerning boating enthusiast will quickly notice that the more than €60,000 in renovations were well spent.

Esta embarcación mucho más grande, de 25 pies, ofrece un confort excepcional de navegación y alojamiento. Un agradable aperitivo en la cubierta de popa, un viaje corto en barco, una excursión de fin de semana y unas vacaciones más largas navegando, todo es posible con este crucero rápido y aún a la moda. Las bazas del Trojan 25 Express\ son su aspecto moderno, su gran fiabilidad, su baja altura libre de sólo 2m90, la espaciosa cubierta de popa y una distribución bien pensada con cuatro literas para dormir en el interior. El potente motor V8 tiene una notable velocidad de reacción, lo que hace que la navegación rápida sea pura diversión. La hélice de proa hace que maniobrar esta embarcación sea mucho más fácil.

Este raro ejemplar destaca especialmente por su buen estado técnico y cosmético. Tras el reacondicionamiento completo en 1998, se añadieron muchas renovaciones anuales a la estricta pauta de mantenimiento, de las que aún se conserva a bordo el historial de mantenimiento mediante facturas.
El equipo técnico, la carpintería y el gel coat se han mantenido perfectamente en todos sus detalles a lo largo de los años y, en conjunto, dan testimonio del extremo cuidado del anterior propietario, prácticamente no hay señales de uso.
Al visitar esta embarcación rápida única, el aficionado a la náutica exigente se dará cuenta rápidamente de que los más de 60.000 euros en reformas se gastaron bien.