1991 Sea Ray 220 SR, 12.500 EUR

Sea Ray 220 SR, BJ 1991, Indmar Marine 5,7L V8, Mercury Alpha One, Clarion Marine Radio mit 4 Marinelautsprechern, Bluetooth-Interface, Fishfinder, Echolot, GPS-Geschwindigkeit, Wassertemperaturanzeige, usw.

Die Sea Ray 220 SR ist seit 2004 in unserem Besitz und seitdem ausschließlich im Süßwasser gefahren (Donau oder Gardasee).
Als wir das Boot erworben haben, wurde ein neuer 5,7L V8 von Indmar Marine eingebaut. Der Motor ist identisch zum Mercruiser 5,7L V8. Der Z-Antrieb ist ein Mercury Alpha One. Wartung und Service wurde regelmäßig in einer Bootswerkstatt durchgeführt. Das Boot wurde jeden Herbst eingewintert und stand trocken in einer Halle, meist von September/Oktober bis Mai/Juni.
Kompletter Ol- und Filterwechsel inkl. Impeller und Getriebeölwechsel im Frühjahr 2025. Die Cockpitpersenning wurde im Juli 2022 bei der Bootssattlerei Hallier neu gefertigt. Bei der Anschaffung ist ein Marine Radio von Carion inkl. Remotecontrol und 4 Marinelautsprechern von Blaupunkt verbaut worden. Vor ein paar Jahren wurde das iPod-Interface gegen ein Bluetooth-Interface ersetzt worden und eine 2. Batterie mit Umschalter wurden nachgerüstet.
An den Polstern und Stühlen reißt zum Teil die Naht auf, die Rückbank und Badeplattform sind noch in einem relativ guten Zustand.

Der Trailer, ein Harbeck Eco Trailer 2500 wurde 2017 neu angeschafft, TÜV vom 10/2025.
Das Boot liegt zur Zeit an der Donau (bei Kehlheim) und kann jederzeit besichtigt werden und Probe gefahren werden.

Sea Ray 220 SR, año 1991, motor Indmar Marine V8 de 5,7 L, Mercury Alpha One, radio Clarion Marine con 4 altavoces marinos, interfaz Bluetooth, localizador de peces, sonda, velocímetro con GPS, indicador de temperatura del agua, etc.

La Sea Ray 220 SR es nuestra desde 2004 y, desde entonces, solo la hemos usado en agua dulce (el Danubio o el lago de Garda).
Cuando compramos la embarcación, se le instaló un motor V8 de 5,7 L nuevo de Indmar Marine. El motor es idéntico al Mercruiser V8 de 5,7 L. La propulsión en Z es un Mercury Alpha One. El mantenimiento y las revisiones se han realizado regularmente en un taller náutico. La embarcación se guardaba cada otoño y permanecía en seco en un hangar, normalmente desde septiembre/octubre hasta mayo/junio.
Cambio completo de aceite y filtros, incluyendo el impulsor y el cambio de aceite de la transmisión, en la primavera de 2025. La lona de la bañera se renovó en julio de 2022 en la tapicería náutica Hallier. Al comprarla, se instaló una radio náutica Carion con mando a distancia y 4 altavoces náuticos Blaupunkt. Hace unos años se sustituyó la interfaz para iPod por una de Bluetooth y se instaló una segunda batería con conmutador.
En algunos sitios se están abriendo las costuras de los tapizados y los asientos, aunque el asiento trasero y la plataforma de baño siguen en relativamente buen estado.

El remolque, un Harbeck Eco Trailer 2500, se compró nuevo en 2017 y tiene la ITV válida hasta octubre de 2025.
La embarcación está amarrada actualmente en el Danubio (cerca de Kehlheim) y puedes ir a verla y probarla cuando quieras.