2000 Sciallino 30 Fly, 98.000 EUR

Lo Sciallino 30 Fly è uno dei gozzi cabinati più riusciti della tradizione ligure: solido, marino e costruito per durare. La carena semidislocante assicura stabilità, consumi contenuti e una navigazione sempre morbida anche con mare formato. Gli spazi esterni sono ampi e protetti, con un pozzetto profondo e passavanti larghi che rendono ogni movimento a bordo semplice e sicuro. Il flybridge offre una seconda timoneria panoramica e una zona conviviale completa di teli di chiusura totali e cuscineria dedicata.

Gli interni, rifiniti in legno massello e sorprendentemente luminosi per un gozzo di queste dimensioni, comprendono una dinette accogliente con divano a “L”, cucina lineare sulla murata di dritta, cabina armatoriale a prua con matrimoniale a V, cabina ospiti a mezza nave con due cuccette singole e bagno con doccia separata. La disposizione garantisce una vivibilità reale anche per crociere prolungate.

La barca è completa di doppia timoneria, GPS Lowrance, pilota automatico, ecoscandaglio, VHF con antenna nuova, salpa ancora elettrico con comandi tripli, luci interne LED, passerella idraulica, cuscineria completa fly/pozzetto, tendalino poppa, teli di chiusura esterni 2023, dotazioni 12 NM, zattera 2023, 3 batterie VARTA 180Ah (2025) e generatore portatile 2.2 kW in gavone dedicato. Ancora Bruce con 60 m catena verificata e segnata nel 2023.

Lavori importanti eseguiti nel 2026: carena portata a zero con nuovo ciclo primer/antivegetativa, legni esterni riportati a zero e rifiniti, revisione draglie e candelieri, tagliando completo motori. Dal 2020 numerosi interventi migliorativi: lucidatura scafo e sovrastrutture, revisione impianti idraulici e timoneria, sostituzione guarnizioni finestre/oblò, trattamento legni interni, verifica impianto elettrico 12/220V, predisposizione generatore e presa acqua da banchina. Manutenzioni annuali sempre eseguite: trattamento legni interni, sanificazione con ozono, tagliandi motori e rimessaggio.

El Sciallino 30 Fly es uno de los barcos cabinados más exitosos de la tradición ligur: sólido, marino y construido para durar. El casco semidesplazante garantiza estabilidad, bajo consumo y una navegación siempre suave, incluso con mar agitado. Los espacios exteriores son amplios y protegidos, con una cabina profunda y pasillos anchos que hacen que cada movimiento a bordo sea sencillo y seguro. El flybridge ofrece una segunda timonera panorámica y una zona de convivencia completa con toldos de cierre total y cojines específicos.

Los interiores, acabados en madera maciza y sorprendentemente luminosos para un barco de estas dimensiones, incluyen un acogedor comedor con sofá en «L», cocina lineal en el costado de estribor, camarote principal en proa con cama doble en V, camarote de invitados en medio del barco con dos literas individuales y baño con ducha separada. La distribución garantiza una verdadera habitabilidad incluso para cruceros prolongados.

El barco está equipado con doble timón, GPS Lowrance, piloto automático, sonda, VHF con antena nueva, molinete eléctrico con triple mando, luces interiores LED, pasarela hidráulica, cojines completos para el fly/pozzo, toldo en popa, lonas de cierre exteriores 2023, equipamiento 12 NM, balsa 2023, 3 baterías VARTA 180Ah (2025) y generador portátil de 2,2 kW en camarote dedicado. Ancla Bruce con 60 m de cadena verificada y marcada en 2023.

Trabajos importantes realizados en 2026: carena llevada a cero con nuevo ciclo de imprimación/antifouling, maderas exteriores restauradas y acabadas, revisión de barandillas y candeleros, revisión completa de motores. Desde 2020, numerosas mejoras: pulido del casco y las superestructuras, revisión de los sistemas hidráulicos y del timón, sustitución de las juntas de las ventanas/portillos, tratamiento de la madera interior, revisión del sistema eléctrico de 12/220 V, predisposición del generador y toma de agua del muelle. Mantenimiento anual siempre realizado: tratamiento de la madera interior, desinfección con ozono, revisión de motores y almacenamiento.