2001 Saga 27 AC, 35.000 EUR

Altersbedingt möchten wir uns von unserem Kutter, einer Saga 27, trennen.

Die Motoryacht wurde 2001 in Betrieb genommen und ist damit eine der letzten dieser Baureihe. Der Zustand ist gut und mit dem 75 PS Yanmar Schiffsdiesel kräftig ausgestattet (wir haben das bei Flussfahrten gegen den Strom schätzen können). Die Maschine ist jährlich Werkstatt gewartet (dennoch ist komplettes Bordwerkzeug vorhanden). Für uns war immer der Weg das Ziel und dann liegt der Verbrauch während unserer Wanderfahrten bei 1-2 Liter Diesel in der Stunde. Das Boot ist robust gebaut, sodass es durchaus für Fahrten im Küstengewässer und zum Beispiel auf der Müritz an Tagen mit viel Wind geeignet ist.

Komfort und Laufruhe der Maschine sind uns wichtig und so haben wir die starre Verbindung zwischen Getriebe und Welle gegen eine weiche Verbindung ausgetauscht, dazu eine wartungsfreie Wellendichtung. Noch mehr Laufruhe konnten wir durch den Tausch des dreiflügligen gegen einen vierflügligen Propeller (gefertigt von einer Gießerei in Bremen) erreichen.

Das Boot ist für junge Familien sehr geeignet. Die Kutterform bietet Sicherheit und die separate Schlafkabine ermöglicht den Kindern und Eltern Ruhe.

An Tagen vor Anker ist die Stromversorgung durch 2 Komfortbatterien und ein flexibles Sonnenpaneel gesichert (wichtig für den Kompressorkühlschrank).
Ein zweiflammiger Gasherd mit Ersatzflasche und ein kompletter Hausrat machen die Saga 27 sofort urlaubsklar.
Die Sommerplane ist nur wenige Wochen in Gebrauch gewesen.

Unser Beiboot (Doering Aquarius 225), huckepack auf der Badeplattform und damit leicht und schnell zu händeln macht die Sache perfekt. Damit kommt man überall an Land und ein zusätzliches Segelvergnügen wird möglich, ähnlich einem "Opti".

Das Boot wird nach eingehender Einweisung und Probefahrt nach Absprache reisefertig übergeben.

Por motivos de edad, queremos deshacernos de nuestra lancha, una Saga 27.

El yate a motor entró en servicio en 2001, por lo que es uno de los últimos de esta serie. Está en buen estado y cuenta con un potente motor diésel Yanmar de 75 CV (algo que hemos sabido apreciar en los viajes río arriba). El motor se revisa anualmente en taller (aunque cuenta con un juego completo de herramientas a bordo). Para nosotros, el camino siempre ha sido el destino, por lo que el consumo durante nuestras travesías es de 1-2 litros de diésel por hora. La embarcación tiene una construcción robusta, por lo que es perfectamente apta para navegar en aguas costeras y, por ejemplo, en el lago Müritz en días de mucho viento.

Para nosotros son importantes la comodidad y la suavidad de marcha del motor, por lo que hemos sustituido la conexión rígida entre la transmisión y el eje por una conexión flexible, además de instalar un sello de eje que no necesita mantenimiento. Hemos conseguido una marcha aún más suave al cambiar la hélice de tres palas por una de cuatro (fabricada por una fundición de Bremen).

El barco es ideal para familias jóvenes. La forma de cúter ofrece seguridad y el camarote independiente permite que tanto los niños como los padres descansen tranquilos.

Los días que pasas fondeado, el suministro eléctrico está garantizado por dos baterías de confort y un panel solar flexible (importante para la nevera de compresor).
Una cocina de gas de dos fuegos con bombona de repuesto y un equipamiento doméstico completo hacen que el Saga 27 esté listo para las vacaciones de inmediato.
La lona de verano solo ha estado en uso unas pocas semanas.

Nuestra lancha auxiliar (Doering Aquarius 225), que se lleva a cuestas en la plataforma de baño y, por lo tanto, es fácil y rápida de manejar, completa el conjunto a la perfección. Con ella puedes llegar a cualquier lugar de la costa y disfrutar de una experiencia adicional de navegación, similar a la de un «Opti».

El barco se entrega listo para zarpar tras una explicación detallada y una prueba de navegación, según lo acordado.