The Limburgia tugboat is a characteristic example of Dutch wartime shipbuilding. Built in 1942 by Gebroeders Boot in Leiderdorp, this robust motor tugboat was used for heavy-duty work: towing ships from DBG-Ruhrort along the Rhine to Mannheim and back. Originally equipped with a 300-hp steam engine, the Limburgia underwent a major modernization in 1963. Since then, she has been powered by a powerful Brons 8ED 8-cylinder diesel engine producing 500 hp, reaching 335 rpm—an impressive piece of engineering known for its reliability and characteristic sound.
With her rugged appearance, impressive length of over 28 meters, and a beam of almost 6 meters, the Limburgia is not only a powerhouse but also a piece of maritime heritage. A unique opportunity for enthusiasts of historic tugboats and maritime heritage.
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Barco segunda mano, Barco de trabajo
Limburgia
- Eslora x Manga28,15 m x 5,98 m
- Potencia del motor500 CV
- CombustibleDiésel
- Año1942
- Tipo de ofertaBarco segunda mano
- ModeloLimburgia
- Calado2,40 m
- Altura libre del puente4,90 m
- MaterialAcero
- Color del casco[negro]
- Altura interior1 cm
- Nº de cabinas3 Cabinas
- Tanque de agua1.500 l Agua
- Motor8 cilinder brons 8ed van 500 pk
- Potencia del motor1 x 500 CV / 368 kW
- Combustible13.000 l Diésel
- Velocidad máxima11 Nudos
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Ubicación
Países Bajos » Op afspraak
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1942 Limburgia, 250.000 EUR
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El remolcador Limburgia es un ejemplo característico de la construcción naval neerlandesa durante los años de la guerra. Construido en 1942 por Gebroeders Boot en Leiderdorp, este robusto remolcador a motor se utilizaba para trabajos pesados: remolcar barcos desde DBG-Ruhrort por el Rin hasta Mannheim y viceversa. Equipado originalmente con una máquina de vapor de 300 CV, el Limburgia fue sometido a una importante modernización en 1963. Desde entonces, está propulsado por un potente motor diésel Brons 8ED de 8 cilindros y 500 CV, con 335 revoluciones por minuto, una impresionante pieza de ingeniería conocida por su fiabilidad y su característico sonido.
Con su aspecto robusto, su impresionante longitud de más de 28 metros y su anchura de casi 6 metros, el Limburgia no solo es una potencia, sino también una pieza del patrimonio marítimo. Una oportunidad única para los amantes de los remolcadores históricos o del patrimonio cultural marítimo.
Con su aspecto robusto, su impresionante longitud de más de 28 metros y su anchura de casi 6 metros, el Limburgia no solo es una potencia, sino también una pieza del patrimonio marítimo. Una oportunidad única para los amantes de los remolcadores históricos o del patrimonio cultural marítimo.
Equipamiento
- AIS
- Piloto automático
- Batería
- Cargador de batería
- Propulsor de proa
- Profundímetro
- GPS
- Inversor
- Microondas
- Luces de navegación
- Horno
- Plóter de cartas
- Radar
- Velocímetro
- Televisor
- VHF
Servicios
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