FavoritosIniciar sesión
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
  • Forbina 40 Flybridge
atrás
continuar
  • 71 Visitas en los últimos 7 días
  • En los favoritos de 8 personas8

Barco segunda mano, Flybridge, Yate a motor

Forbina 40 Flybridge

Guardar como favorito

1.275.000 DKK

aprox. 170.627 €

incl. IVA


  • Eslora x Manga12,00 m x 3,96 m
  • Potencia del motor2 x 210 CV
  • CombustibleDiésel
  • Año2004
  • Personas permitidas12 Personas
  • Tipo de ofertaBarco segunda mano

  • FabricanteForbina
  • Modelo40 Flybridge
  • EstadoMuy buen estado
  • Categoría de diseño CEB - Alta mar
  • Calado0,95 m
  • MaterialPlástico GRP
  • Desplazamiento8.500 kg
  • Color del cascoblanco
  • Nº de literas8 Literas
  • Baños1 Baño
  • Duchas1 Ducha
  • Tanque de agua350 l Agua
  • Tanque séptico100 l Aguas residuales
  • PropulsiónZ-Drive
  • MotorVolvo Penta
  • Potencia del motor2 x 210 CV / 154 kW
  • Combustible800 l Diésel
  • Año de construcción del motor2004
  • Horas de motor1.550 h
  • Velocidad máxima30 Nudos

Ubicación

Dinamarca » Ostsee » bornolm


Comentarios

2004 Forbina 40 Flybridge, 1.275.000 DKK

Este es el texto en el idioma original.
Lamentablemente, este texto no se puede traducir de forma automática.
(máx. 2000 caracteres)

Un momento por favor, te estamos traduciendo el texto.

Lamentablemente el texto no ha podido traducirse automáticamente.

Forbina 40. Også kaldet “Det flydende landsted”. Og det er ikke en underdrivelse. Denne båd har oceaner af plads for en 40 fods motorbåd. Stor salon med utroligt meget lysindfald, stort pantry som en madglad besætning ville synes godt om. 3 seperate kahytter, stort badeværelse, og ikke mindst et stort agterdæk og en vidunderlig stor flybridge. Leder man efter en kvalitetsbåd med disse faciliteter, så er man her på rette spor. Det er svært at finde en båd med 5-6 reelle faste køjepladser i seperate kahytter, men det er lykkedes her, så hele familien kan få lidt privatliv på sommerferien. Adgang fra stævnen er nem via de brede sidedæk, og videre ned på det store agterdæk. Her er der masser af plads, og adgang via en solid støbt trappe op til den skønne flybridge, og også ud til den store badeplatform agter. Alt ialt er der utroligt meget udendørsplads og mulighed for at opholde sig i skygge eller sol eller lounge på badeplatformen. Badeplatformen er næsten tre meter bred og 80-90 centimeter i dybden. Under en luge ligger badestige og ankerspillet agter er gemt godt af vejen. Det giver et ”rent” indtryk. Ind mod agterdækket er der stålholdere til fire store fendere. Og selvfølgelig er der en låge ind til agterdækket, der er stort med en fast bænk agterude, der sammen med et bord og et par løse stole bliver til en fin siddegruppe. Når man ser på badeplatformen og agterdækket, er det tydeligt at producenten har haft stor plads til rådighed. Så der er blevet plads til det meste uden at gå på kompromis og resultatet er at alt ser velorganiseret ud og ud fra dette virker det hele en tak større. Og det er altsamme belagt med teak, som giver en ekslusiv fornemmelse. Adgang til salonen foregår via en stor glasdør, og herinde er der masser af plads omkring bordet og til at komme forbi hinanden når man går rundt i skibet. Her er volumen og virkelig god plads. Hele salonen giver et rummelig indtryk og bag førerpladsen er der en sektion med skuffer og skabe. Pantryet er ikke placeret her, men to trin nede i en midtersektion lidt længere fremme i skibet og i forbindelse med “fordelingsgangen”. Her er godt med skabsplads, L-formet bordplade og fin arbejdshøjde, og plads til alt man har behov for. Agtenfor pantryet i bagbord side findes døren ind til den store gæstekahyt. Her er virkelig plads og godt med stuverum, et stort klædeskab og en fin højde over den store dobbeltkøje. Læselamper og hylder og godt med ventilation.
I styrbord side findes der endnu en dobbeltkøje ind under styrepladsen ovenover. Her er lidt lavere højde på halvdelen af køjen ind under salonen. Derfor egner den sig bedst til kun en person, men to kan sagtens sove her. Foran køjen er der en lille bænk og et lille bord.
Modsat pantryet finder man toilettet. Alt er pænt og ryddeligt. I hjørnet er der brus med rist på dørken. Skal man bade, skal der anvendes bruseforhæng. Toiletrummet er funktionelt med god plads og fuld ståhøjde.
Forude ligger owners cabin med en rimelig stor og komfortabel dobbeltkøje. Kahytten er rummelig, har god ventilation gennem taglugen, to koøjer og to udluftningsventiler. Under køjen er en stor skuffe og derunder ligger motoren til bovpro-pellen. To garderobeskabe og hylder giver en forkahyt med fin komfort. De tekniske installationer er let tilgængelige igennem de store luger på agterdækket, og motoreren er beskyttet af lydisolerende kasser, som er med til at holde støjniveauet langt nede. Båden sejler rigitgt godt selv i grov sø, og de to velservicerede i 2024, kraftige Volvo Penta D4 motorer med hver 210 hk, sender båden op i plan hurtigt, og topper ud omkring de 30 knob. Båden er udstyret med duoprop som sikre et godt greb i vandet og manøvrering foregår så nemt som ingenting med både bov og hækthrustere fra Sleipner. Denne fantastiske båd ligger på Bornholm, og kan besigtiges efter aftale. Se billederne, og bestil en fremvisning.

Este texto ha sido traducido automáticamente.


Equipamiento

  • Cocina de gas
  • Fregadero
  • Velocímetro
  • Plóter de cartas
  • Compás
  • Piloto automático
  • VHF
  • Batería
  • Conexión a tierra
  • Cargador de batería
  • Flaps
  • Inodoro eléctrico
  • Calefacción
  • Extintor de incendios
  • Molinete de ancla popera
  • Bomba de sentina
  • Luces de navegación
  • Ancla
  • Sistema de agua a presión
  • Calentador de agua
  • Horno
  • Plataforma de baño integrada
  • Escalera de baño
  • Funda de cockpit
  • Toldo flybridge
  • Antifouling
  • Cubierta de teca
  • Teca en bañera
  • Radio
  • Altavoces de cockpit
  • Frigorífico

Servicios


Más anuncios de Kronborg Marine Boats ApS

Vende tu barco con éxito en Boat24

Vender un barco a motor