1973 Bauwerft: Wisla/Danzig Lotsenboot, 15.000 EUR

Lotsenversetzboot in gute, fleißige Hände abzugeben. Bj. 1973. in Wisla/ Danzig.
Gebaut unter Aufsicht des polnischen Seeschiffregister in einer Serie aus 24 Booten.
Projektname MJ 6, Pilot 22 ist Baunummer 2. Stahlrumpf aus 5 mm, Aufbauten und
Deck aus Aluminiumlegierung. Hauptmaschine ist ein Lizenz Bau von Henschel 6R 1416
A, der Motorfabrik Wola.(Wola H6A) Ein 6 Zyl. Reihenmotor mit Turbo 200 ps.
Wendegetriebe Renk. Ruder und Einhebelschaltung des Antriebs ist seilgesteuert bzw.
über Bowdenüge, mit 2 Steuerständen in der Plicht und dem Steuerhaus. 2 Stk.
Kraftstofftanks je 800 Liter. 2 Stk. Frisch - Wasser und Abwassertank. Das Schiff war bis
1997 im Lotsendienst im Stettiner Haff. von 1997 bis 2017 bei Hamburg, in privatem
Besitz als Vereinsboot. Seit 2017 im meinem Besitz. Das Schiff ist Original erhalten.
robust, ehrlich und authentisch. Der Ausbau wurde vom Voreigner etwas geändert. Die
Technik ist aber original, gepflegt und in Funktion! Eine umfangreiche originale
Dokumentation, sowie Originalersatzteile vorhanden (Düsen, Einspritzpumpe, Kolben,
Ringe, Laufbuchsen, Getriebe). Ich muss leider das Schiff abgeben, da nicht mehr
genug Zeit dafür vorhanden. Das Schiff hat eine sehr gute Substanz, das
Unterwasserschiff wurde 2016 gesandstrahlt und farblich in 2-k aufgebaut. 2022 war
zuletzt auf der Werft. Ultraschallergebnisse und Schwimmfähigkeit Zeugnis liegen vor!
Schiff fährt, kann nach Bedarf Probe gefahren werden. Notverkauf. Mehr Infos im
Gespräch und bei Besichtigung.
Preis: VB

Se vende lancha de traspaso de pilotos a alguien responsable y trabajador. Año de construcción: 1973, en Wisla/Gdansk.
Construida bajo la supervisión del Registro Marítimo Polaco, dentro de una serie de 24 embarcaciones.
Nombre del proyecto MJ 6, Pilot 22 es el número de construcción 2. Casco de acero de 5 mm, superestructuras y
cubierta de aleación de aluminio. El motor principal es una versión bajo licencia del Henschel 6R 1416
A, de la fábrica de motores Wola (Wola H6A). Un motor de 6 cilindros en línea con turbo de 200 CV.
Caja de cambios Renk. El timón y el control de la propulsión mediante una sola palanca se accionan por cable o mediante cables Bowden, con dos puestos de mando en la bañera y en la timonera. Dos depósitos de combustible de 800 litros cada uno. Dos depósitos de agua dulce y dos de aguas residuales. El barco estuvo hasta
1997 en servicio de pilotaje en la bahía de Szczecin. De 1997 a 2017 estuvo cerca de Hamburgo, en propiedad privada
como barco de un club. Desde 2017 es de mi propiedad. El barco se conserva en su estado original.
Robusto, honesto y auténtico. El anterior propietario modificó un poco el interior. Sin embargo, la
técnica es original, está bien cuidada y funciona. Hay una amplia
documentación original, así como repuestos originales (boquillas, bomba de inyección, pistones,
anillos, camisas, caja de cambios). Lamentablemente, tengo que vender el barco, ya que ya no
tengo tiempo suficiente para él. El barco está en muy buen estado, el
carena se lijó con chorro de arena en 2016 y se pintó con pintura bicomponente. La última vez que estuvo en el astillero fue en 2022.
¡Disponemos de los resultados de la prueba de ultrasonidos y del certificado de flotabilidad!
El barco navega, se puede hacer una prueba de navegación si lo necesitas. Venta urgente. Más información en
la conversación y durante la visita.
Precio: negociable