1929 Bakdeksalonkruiser 11.20, 24.500 EUR

This classic Dutch aft-deck motor yacht was purchased by the current owner in 1995 and underwent an extensive technical refit between 2004 and 2008. During this period, among other things, a new Mitsubishi main engine and a Kabola central heating system were installed. In 2016, the interior was partially refurbished, while the traditional character of the yacht was carefully preserved. The layout is both practical and traditional. From forward to aft, there is first the toilet room, followed by the galley with a worktop on both port and starboard side. Next are two bunk berths. A set of steps leads to the wheelhouse, where the steering position is located on the port side and a settee with table is situated on the starboard side. From the wheelhouse, doors on both sides provide access to the side decks. A staircase aft leads down to the aft cabin, which is fitted with two berths, followed by a door leading to the cockpit. In our opinion, this is a well-maintained classic motor yacht with a charming and traditional appearance. A vessel that will offer a new owner many years of enjoyable cruising and which would also be very welcome at maritime heritage and classic yacht events.

Este clásico yate a motor de cubierta abierta fue adquirido en 1995 por su actual propietario y se sometió a una profunda remodelación técnica entre 2004 y 2008. Durante ese periodo se instalaron, entre otras cosas, un nuevo motor principal Mitsubishi y un sistema de calefacción central Kabola. En 2016 se renovó parcialmente el interior, conservando cuidadosamente el estilo tradicional. La distribución es práctica y clásica. De proa a popa, primero está el cuarto de baño, seguido de la cocina con una encimera a cada lado. A continuación hay dos literas. Por una escalera se llega a la cabina de mando, donde a babor está el puesto de mando y a estribor un banco longitudinal con mesa. Desde la cabina de mando, unas puertas a ambos lados dan acceso a la pasarela. Subiendo una escalera hacia la popa se llega al camarote de popa, que está amueblado con dos camas, y a continuación hay una puerta que da a la bañera. En nuestra opinión, se trata de un yate a motor clásico bien cuidado con un aspecto atractivo y tradicional. Un barco que puede ofrecer a su nuevo propietario muchas horas de navegación placentera y que, además, encaja muy bien en eventos náuticos de patrimonio y yates clásicos.