1968 Agder Fram 25, 150.000 NOK

Da har jeg valgt å selge båten. Måtte skrive Agder på modell siden min båt ikke fantes der.Det er en fram 25 fra 1968,bygget ved Fredrikstad motorverksted.
Jeg har overhalt motor med alle nye lager,stempelringer,tetninger og alt annet i motoren. Nyoverhalt gearkasse.Nytt propell anlegg fra Sleipner. Byttet til hydraulisk styring(baystar). Satt inn baugtruster. 180w solcelle på taket med Victron mppt solcelleregulator. Ny kompressor kjøleboks fra Alpicool med app. Komfyr på 220v 800w. Varmtvannsbereder på 220v eller motorvarme. Vevor dieselvarmer 8kw.
Varmeapparat på motor 4kw. Lader inverter fra Victron 35amp lader og 800w inverter.260amp batteribank til huset og 60 amp til start.Nye dieseltanker bygget i vinylester. Ny svartvannstank med to luftinger med tømming til sjø eller land,har gjennomføring på rekka.Ny vanntank. Kalesjen holder ett par år til og de hvite putene i salongen skulle hatt nytt trekk. Ellers er alt som det skal være,det elektriske er helt strøkent både 12v og 220v anlegget.Jeg leverer båten sjøveien til Sverige,Danmark,Tyskland og Nederland.

Así que he decidido vender el barco. Tuve que poner «Agder» en el campo del modelo, ya que mi barco no aparecía allí. Es un Fram 25 de 1968, construido en el astillero Fredrikstad.
He revisado el motor con todos los cojinetes, anillos de pistón, juntas y todo lo demás nuevos. Caja de cambios recién revisada. Sistema de hélice nuevo de Sleipner. He cambiado a dirección hidráulica (Baystar). He instalado un propulsor de proa. Panel solar de 180 W en el techo con regulador solar Victron MPPT. Nevera con compresor nueva de Alpicool con app. Cocina de 220 V y 800 W. Calentador de agua de 220 V o con calor del motor. Calentador diésel Vevor de 8 kW.
Calentador de motor de 4 kW. Cargador-inversor Victron de 35 A y inversor de 800 W. Banco de baterías de 260 A para la cabina y 60 A para el arranque. Nuevos depósitos de diésel fabricados en viniléster. Nuevo depósito de aguas negras con dos ventilaciones y vaciado al mar o a tierra, con paso en la barandilla. Nuevo depósito de agua. La capota aguantará un par de años más y los cojines blancos del salón deberían tener una funda nueva. Por lo demás, todo está en perfecto estado; la instalación eléctrica funciona a la perfección, tanto la de 12 V como la de 220 V. Entregaré el barco por mar a Suecia, Dinamarca, Alemania y los Países Bajos.