1973 Playvisa Coronado 35 Ketch, EUR 20,000

Ausstattung:

Liegeplatz:
Der derzeitige Liegeplatz ist in der Nähe der Insel Murter und bietet das Traumsegelgebiet der Kornaten direkt vor der Haustür. Der Platz ist für kroatische Verhältnisse sehr preiswert und kann eventuell mit übernommen werden.

Besegelung:
Vorsegel + Spi + Staysail
Grosssegel (Patentreff)
Besansegel (Patentreff)
Motor:
Vetus Mitsubishi M.14 (23,3 KW) nach Anzeige ca 1380 Motor Stunden – alt … lief bisher aber sehr verlässlich
Heizung und Warmwasser:
Heizung über 3 Stk Heizkörper (Wasserkreis)
Dieselheizung + Elektrische Heizung 220V + Heizung über Motorwärme
Dieseltank:
ca 100 l (Niro)
Wassertanks:
ca. 400 l (Gfk)

Toillette:
Elektrische Toilette mit integriertem Fäkaltank

Steuerung:
Hydraulisch + Autohelm Autopilot
PV 2x 100W
Kühlschrank
Ethanol-Kocher
5-6 Schlafplätze
Rettungsinsel (muss wieder Service gemacht werden)
Außenborder Honda (ca. 2,5PS) recht neu
Schlauchboot (in top Zustand)
2 x Basarella (1 x lang aus Alu – für leichtere Personen und 1 x starke kürzer Ausführung für schwere Personen)
Windanzeige Autohelm
Logge
Die elektronischen Geräte an Bord sind funktionstüchtig sind aber schon ins Alter gekommen
Jede Menge Werkzeug – Hausrat usw. vorhanden

Das UW-Schiff wurde 2025 mit neuem Antifouling versehen … neuer Primer ist beim nächsten Docken notwendig.

Ich habe das Boot mit einem Freund die letzten 3 Jahre gemeinsam betrieben … wir wollen uns leider aus Zeitmangel wieder davon trennen.
Das Boot soll zwar verkauft werden, ich könnte mir aber, unter den richtigen Gegebenheiten, auch wieder eine Zweier-Eignergemeinschaft vorstellen.

Das Boot wird natürlich „gebraucht und reparaturbedürftig“ verkauft.

Features:

Mooring:
The current mooring is near the island of Murter and offers the Kornati Islands—a dream sailing destination—right on your doorstep. The mooring is very affordable by Croatian standards and may be included in the sale.

Sails:
Jib + spinnaker + staysail
Mainsail (Patentreff)
Mizzen sail (Patentreff)
Engine:
Vetus Mitsubishi M.14 (23.3 kW) with approximately 1,380 engine hours according to the display—old… but has run very reliably so far
Heating and Hot Water:
Heating via 3 radiators (water circuit)
Diesel heater + 220V electric heater + engine-heat-powered heating
Diesel tank:
approx. 100 l (stainless steel)
Water tanks:
approx. 400 l (fiberglass)

Toilet:
Electric toilet with integrated holding tank

Controls:
Hydraulic + Autohelm autopilot
PV 2x 100W
Refrigerator
Ethanol stove
Sleeps 5–6 people
Life raft (needs servicing again)
Honda outboard motor (approx. 2.5 PS), fairly new
Inflatable boat (in excellent condition)
2 x Basarella (1 x long aluminum model—for lighter people, and 1 x sturdy, shorter model for heavier people)
Autohelm wind indicator
Log
The electronic equipment on board is in working order but is getting a bit old
Plenty of tools, household items, etc., available

The hull was treated with new antifouling in 2025… a new coat of primer will be necessary the next time it’s docked.

I’ve been operating the boat together with a friend for the past 3 years… unfortunately, due to a lack of time, we want to part ways with it.
Although the boat is for sale, I could also imagine, under the right circumstances, going back to a two-owner partnership.

The boat is, of course, being sold “used and in need of repairs.”