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One off "38 Klassiker
Construction began in 1965; fiberglass hull, Burmese teak superstructure, 15-mm plank deck,
- Length x Beam11.65 m x 3.30 m
- Draught1.80 m
- Year built1965
- MaterialGRP
- Max. persons6 Persons
- Offer typeUsed boat
- ModelOne off "38 Klassiker
- Conditionvery good condition
- Displacement8,700 kg
- SteeringTiller steering
- Headroom190 cm
- No. of cabins2 Cabins
- No. of berths6 Berths
- No. of heads1 Heads
- Freshwater tank120 l Water
- Holding tank50 l Wastewater
- PropulsionShaft drive D-Drive
- EngineKubota 4.150
- Engine power1 x 38 hp / 28 kW
- Fuel120 l Diesel
- Mast materialAluminium
- Mast height18.00 m
- Mainsail35 m² (Full-batten mainsail)
- Jib45 m² (Roller reefing)
- Genoa40 m² (Roller reefing)
- Spinnaker110 m²
- Gennaker95 m²
- Winches9 manual
Need more details?
Location
Germany
Berth available
Notes
1965 One off "38 Klassiker, EUR 129,900
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Dieses Einzelstück, One off,wurde Mitte der 60ger von einem Hamburger Fabrikanten in Auftrag gegeben. Nach Fertigstellung des Rumpf bekam die Hamburger Firma Burmester den Auftrag für den Aufbau und Innnenausbau den Auftrag. Diese sollte das Schiffauch wenn für Regatten konstruiert, den Innnenausbau fürs Fahrtensegeln ausstatten.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alles Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alles Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
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Equipment
- Shore power
- Battery
- Battery charger
- Inverter
- Fire extinguisher
- Anchor
- Bow anchor windlass
- Bilge pump
- Life raft
- Navigation lights
- Bow thruster
- Pressurised water system
- Hot water system
- Solar power system
- Compass
- GPS
- Autopilot
- VHF radio
- Radar reflector
- Chartplotter
- Wind gauge
- Depth sounder
- Speedometer
- AIS
- Hob
- Oven
- Sink
- Cooler
- Gas hob
- Full boat cover
- Cockpit cover
- Sprayhood
- Winter cover
- Swim ladder
- Manual swim platform
- Deck shower
- Heating
- DVB-T aerial
- Teak deck
- Teak cockpit
- Antifouling
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