FavoritesLog in
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
back
next
  • 78 Views in the last 7 days
  • Favorited by 3 people3

Used boat, Flat-bottomed boat

Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering

Save to favourites

EUR 195,000

approx. £168,800

incl. VAT


  • Length x Beam13.00 m x 4.75 m
  • Draught0.90 m
  • Year built1972
  • MaterialSteel
  • Offer typeUsed boat

  • Boat nameLemsteraak Marendorp - Roefuitvo
  • ManufacturerLemsteraak
  • ModelMarendorp - Roefuitvoering
  • Keel typeKeel/Centreboard
  • SteeringWheel steering
  • Hull colourwhite
  • Headroom210 cm
  • No. of cabins2 Cabins
  • Toilets1 Toilet
  • Freshwater tank1,000 l Water
  • EngineSteyr
  • Engine power1 x 144 hp / 106 kW
  • Fuel300 l Diesel
  • Engine hours970 h

Location

Netherlands » Medemblik


Notes

1972 Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering, EUR 195,000

This is the text in the original language.

Just a moment, the text is being translated.

Sorry, the text could not be translated automatically.

Lemsteraak in Roefuitvoering 

 

De Marendorp is een Lemsteraak van 13 meter die in de afgelopen 5 jaar volledig is gerenoveerd.

Het is een stoer en tegelijkertijd sierlijk zeilschip, gebouwd in 1972. Het schip heeft een luxe uitstraling. Zo is de grote kuip prachtig bewerkt met houtsnijwerk en is het dek belegd met teakhout. De kajuit heeft o.a. een kombuis, grote zithoek, toilet en moderne navigatieapparatuur. Het schip is 4,75 meter breed, heeft een diepgang van 90 centimeter, weegt 21 ton en heeft een zeiloppervlakte van 120 m2. De Marendorp behoort tot de VA-klasse in Nederland en heeft zeilnummer VA 63.

De Marendorp is gebouwd volgens dezelfde gracieuze lijnen als het Koninklijke jacht “De Groene Draeck”. In de jaren zeventig zijn er vier Lemsteraken van dit ontwerp gebouwd bij jachtwerf De Jong in Durgerdam. Hoewel de Marendorp altijd is gebruikt als familieschip, geldt het schip ook als een van de grondleggers van het moderne wedstrijdzeilen in deze klasse op het IJsselmeer en de Waddenzee.

Het ontwerp van de Lemsteraak is gebaseerd op de traditionele Hollandse platbodem, die in het begin van deze eeuw als vissersboot werd gebruikt. Op de ondiepe wateren van de Zuiderzee kon met behulp van zijzwaarden in plaats van een kiel toch goed worden gezeild. De vissers gebruikten de grote Lemsteraken voor het vervoer van paling naar Londen. Tegenwoordig zijn de schepen in gebruik als luxueuze zeiljachten en herbouwd naar moderne standaarden.

De renovatie behelst ondermeer: vernieuwing van kuip, nieuwe navigatie 2024, elektronische systeem vervangen 2020/2024 inclusief scheidingstrafo, binnenbekleding 2021, nieuwe mast en verstaging 2023, kluiverboom 2023, giek 2023, huiken 2021, lakwerk 2025. De moderne Steyr dieselmotor is geplaatst in 2012.


 

This text has been auto-translated.

Lemsteraak in Roefuitvoering



The Marendorp is a 13-meter Lemsteraak that has been completely renovated over the past 5 years.

It is a sturdy and at the same time graceful sailing ship, built in 1972. The ship has a luxurious appearance. For example, the large cockpit is beautifully carved and the deck is covered with teak. The cabin includes a galley, large seating area, toilet and modern navigation equipment. The ship is 4.75 meters wide, has a draft of 90 centimeters, weighs 21 tons and has a sail area of 120 m2. The Marendorp belongs to the VA class in the Netherlands and has sail number VA 63.

The Marendorp was built along the same graceful lines as the royal yacht "De Groene Draeck." In the 1970s, four Lemsteraken of this design were built at De Jong shipyard in Durgerdam. Although the Marendorp has always been used as a family ship, the ship is also considered one of the founders of modern racing sailing in this class on the IJsselmeer and the Wadden Sea.

The design of the Lemsteraak is based on the traditional Dutch flatboat, which was used as a fishing boat at the beginning of this century. On the shallow waters of the Zuiderzee, using leeboards instead of a keel still allowed for good sailing. Fishermen used the large Lemsteraken to transport eels to London. Today the ships are in use as luxury sailing yachts and rebuilt to modern standards.

Renovations include: renewal of cockpit, new navigation 2024, electronic system replaced 2020/2024 including isolation transformer, interior trim 2021, new mast and rigging 2023, jib boom 2023, boom 2023, covers 2021, paintwork 2025. The modern Steyr diesel engine was installed in 2012.



Equipment

  • Battery
  • Battery charger
  • Bilge pump
  • Hot water system
  • Cockpit table
  • Compass
  • Depth sounder
  • Freezer
  • Fridge
  • GPS
  • Heating
  • Inverter
  • Oven
  • Chartplotter
  • Shore power
  • Speedometer
  • Swim ladder
  • Teak deck
  • Hot water system
  • Pressurised water system
  • Wind gauge

Services


More listings from HollandBoat International Yachtbrokers

Sell successfully with Boat24

List your Sailing boat