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Used boat, Bluewater yacht, Centre cockpit
Hallberg-Rassy HR 42 E
Sloop number 137
- Length x Beam12.93 m x 3.78 m
- Draught2.10 m
- Year built1986
- MaterialGRP
- Max. persons8 Persons
- Offer typeUsed boat
- ManufacturerHallberg-Rassy
- ModelHR 42 E
- Conditionvery good condition
- CE markingA - Ocean
- Bridge clearance19.00 m
- Displacement11,500 kg
- Keel typeLong keel
- Ballast4,500 kg
- SteeringWheel steering
- VersionOwner's version
- Headroom200 cm
- No. of cabins2 Cabins
- No. of berths8 Berths
- No. of heads2 Heads
- Freshwater tank750 l Water
- Holding tank45 l Wastewater
- PropulsionShaft drive D-Drive
- EngineVOLVO TMD30A
- Engine power1 x 85 hp / 63 kW
- Fuel400 l Diesel
- Engine hours5,500 h
- Mast materialAluminium
- Mast height16.00 m
- Mainsail35 m² (Full-batten mainsail)
- Jib30 m² (Roller reefing)
- Genoa50 m² (Roller reefing)
- Spinnaker135 m²
- Winches8 manual
Need more details?
Location
France » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Port Napoléon à sec Port Saint Louis du Rhône
Berth available
Notes
1986 Hallberg-Rassy HR 42 E, EUR 142,000
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Acheté à Hamburg par un allemand puis convoyé par camion en Méditerranée par un hollandais je suis le troisième propriétaire depuis 2001 . A bord documentations techniques , carnet d'entretien et factures.
Le pont plat en teck est en très bon état . Il est protégé par un grand taud d'hivernage .
Performant avec ses voiles en Hydranet il est stable , silencieux , très confortable en navigation . La chaise de mât rend les maneuvres faciles .
Le moteur d'origine est en parfait état en raison d'un entretien méticuleux . Hélice Max Prop .
Il est équipé de 8 winches et manivelle électrique.
L'intérieur est en acajou en parfait état avec de très beaux tissus et moquettes .
Il est prêt à partir loin sans travaux .
Liste des équipements tous en parfait état de fonctionnement :
5 voiles performantes , 2 pilotes automatiques Simrad-Robertson et Autohelme 5000 , 5 batteries récentes , chargeur Victron 60A , chargeur-convertisseur Mobitronic , 2 alternateurs , générateur Fisher-Panda 5000i , Dessalator DUO 220V-12V 60l/h , chauffage Eberspächer , 2 panneaux solaires 100W , éolienne Silentwind , capote de descente HR neuve , 2 portes de descente bois et plexi , radar 24 miles Furuno , transpondeur AIS ICOM , Navtex , 3 GPS , VHF ASN fixe , VHF portable , ordinateur de bord , électronique Raymarine récente ( sondeur , girouette , anémomètre , loch ) , antenne Satellite Iridium , balise EPIRB , guindeau avec télécommande sans fil , radeau de survie Seasafe 6 places révisé 2026 , annexe Quick Silver 2,40 plancher gonflable avec moteur Yamaha 5CV , étais larguable avec ridoire pélican , vérin Navtec de pataras révisé 2026 , récupération MOB ,chariots à billes de grand voile , filtre à charbon sur eau douce , hélice tripale fixes d'origine de secours , ancre Delta de 25 kg + 1 Fob alu + 1 Britany 15 kg + chaine 70 m.
Le bateau est à terre à Port Saint Louis du Rhône ( Sud France ) ou en mer cet été sur la Côte d' Azur ou la Corse . Rendez-vous possible .
Le pont plat en teck est en très bon état . Il est protégé par un grand taud d'hivernage .
Performant avec ses voiles en Hydranet il est stable , silencieux , très confortable en navigation . La chaise de mât rend les maneuvres faciles .
Le moteur d'origine est en parfait état en raison d'un entretien méticuleux . Hélice Max Prop .
Il est équipé de 8 winches et manivelle électrique.
L'intérieur est en acajou en parfait état avec de très beaux tissus et moquettes .
Il est prêt à partir loin sans travaux .
Liste des équipements tous en parfait état de fonctionnement :
5 voiles performantes , 2 pilotes automatiques Simrad-Robertson et Autohelme 5000 , 5 batteries récentes , chargeur Victron 60A , chargeur-convertisseur Mobitronic , 2 alternateurs , générateur Fisher-Panda 5000i , Dessalator DUO 220V-12V 60l/h , chauffage Eberspächer , 2 panneaux solaires 100W , éolienne Silentwind , capote de descente HR neuve , 2 portes de descente bois et plexi , radar 24 miles Furuno , transpondeur AIS ICOM , Navtex , 3 GPS , VHF ASN fixe , VHF portable , ordinateur de bord , électronique Raymarine récente ( sondeur , girouette , anémomètre , loch ) , antenne Satellite Iridium , balise EPIRB , guindeau avec télécommande sans fil , radeau de survie Seasafe 6 places révisé 2026 , annexe Quick Silver 2,40 plancher gonflable avec moteur Yamaha 5CV , étais larguable avec ridoire pélican , vérin Navtec de pataras révisé 2026 , récupération MOB ,chariots à billes de grand voile , filtre à charbon sur eau douce , hélice tripale fixes d'origine de secours , ancre Delta de 25 kg + 1 Fob alu + 1 Britany 15 kg + chaine 70 m.
Le bateau est à terre à Port Saint Louis du Rhône ( Sud France ) ou en mer cet été sur la Côte d' Azur ou la Corse . Rendez-vous possible .
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Equipment
- Shore power
- Generator
- Battery
- Battery charger
- Inverter
- Fire extinguisher
- Gas detector
- Anchor
- Bow anchor windlass
- Bilge pump
- Life raft
- Navigation lights
- Bow thruster
- Watermaker
- Electric toilet
- Pressurised water system
- Hot water system
- Deck washdown system
- Solar power system
- On-board computer
- Compass
- GPS
- Autopilot
- VHF radio
- Radar
- Radar reflector
- Chartplotter
- Wind gauge
- Depth sounder
- Speedometer
- AIS
- EPIRB
- MOB system
- Hob
- Oven
- Sink
- Fridge
- Gas hob
- Cockpit cover
- Sprayhood
- Bimini top
- Winter cover
- Swim ladder
- Integrated swim platform
- Gangway
- Deck shower
- Heating
- Radio
- CD player
- Bluetooth connectivity
- SAT aerial
- Cockpit speakers
- Cockpit table
- Teak deck
- Teak cockpit
- Antifouling
Services
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