1993 Garcia Éclipse 60, EUR 169,000

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.

Caractéristiques principales :



Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes



Motorisation et équipement technique :



Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L



Voilure et accastillage :



Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten



Aménagements :



Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A



Sécurité et navigation :



Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier



Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier

Frederic Stagnitta 

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833​


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The Eclipse 60 is an aluminum ocean-going yacht designed to tackle the seas around the globe. Designed by Philippe Harlé and built by the Garcia shipyard in 1992, this model is the sister ship of Jean-Luc Van Den Heede's famous "36.15 MET", entered in the 1992 Vendée Globe. It was also used by Vincent Riou for his first transatlantic race.

Main characteristics :



Overall length: 18.24 m


Width: 3.44 m


Draft: 2.80 m


Displacement: 12.4 tonnes


Material: Aluminium


Keel: straight with 4.25-ton lead ballast


Subdivision: 3 watertight bulkheads, 4 independent zones



Motorization and technical equipment :



Engine: Nanni N4-50 (50 hp, diesel)


Engine hours: Approx. 250 h


Sail Drive: replaced in 2024


Diesel tank: 140 L



Sails and fittings :



Rigging: 2 aluminum masts (Sparcraft and Seldén)


Mainsail: 80 m² Full Batten Hydranet


Solent: 65 m² Profurl furling Hydranet


Other sails: gennaker, spinnakers, mizzen Full Batten



Fittings :



Spacious convertible saloon (sleeps up to 4)


Forward cabin with double bed and storage


2 rear coffin berths


Fully equipped galley: 2-burner stove + oven, 90 L electric cooler, 2 x 120 L freshwater tanks


Electricity: refurbished in 2024, Victron Energy 30A charger



Safety and navigation :



Electronics: Raymarine dual navstation, radar, GPS, autopilot, VHF


Full offshore safety: Sea Safe 10-person liferaft, distress beacon, semi-high-seas equipment



This sailboat is a real sea beast, designed for long-distance cruising and committed sailing, whether for a round-the-world trip, polar expeditions or even deep-sea charter.

Frederic Stagnitta

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833


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