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Used boat, Classic sailing yacht

Gaffelkutter

Wooden boat, larch, robinia, teak

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Price on request

Negotiable

Length x Beam7.40 m x 2.90 m
Draught1.40 m
Year built2014
MaterialWood
Max. persons6 Persons
Offer typeUsed boat

ModelGaffelkutter
Conditionvery good condition
Trailertrailer included
CE markingC - Coastal waters

Bridge clearance12.00 m
Displacement5,000 kg
Keel typeLong keel
Ballast1,900 kg
SteeringTiller steering

Headroom190 cm
No. of cabins1 Cabin
No. of berths2 Berths
No. of heads1 Heads
Freshwater tank90 l Water
Holding tank90 l Wastewater

PropulsionShaft drive D-Drive
EngineSole Diesel mini 26
Engine power1 x 27 hp / 20 kW
Fuel90 l Diesel
Engine hours100 h

Mast materialWood
Mast height8.00 m (Mast lowering system)
Mainsail23 m² (Full-batten mainsail)
Jib8 m²
Winches4 manual

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Location

Germany » 89168

This boat is approved for Lake Constance.

Notes

2014 Gaffelkutter for sale

This is the text in the original language.

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Das Boot wurde 2014 von der ausgezeichneten Heiner Kemmer Wertft in Meersburg fertiggestellt. Der Rumpf besteht aus lamellierten Robinienspanten mit 25 mm starken Lärchenplanken konvex - konkav verleimt und 2 Lagen Biaxialglasgewebe und Epoxidharz
unempfindlich gegen äußerliche Einflüsse gemacht.
Steven, Totholz und Kielsohle wurden aus Kampalaholz verbolzt und verleimt. Kajütaufbau, Vorluk, Schanz, Spiegel, Pinne, Ruder, Klüverbaum (einziehbar), Großbaum, Gaffelbaum, Topspieren und Mast (8fach verleimt und hohl mit innenliegendem Elektrorohr) aus Lärche. Wanten, Stag, Großbaumbügel und Davits aus Nirosta. Elektrische Ankerwinsch mit Funkfern-
bedienung, 2 große Backskisten, Dieselheizung, Verbraucher- und Motorbatterie. UKW-Funk-anlage, Raymarine Kartenplotter und Tiefenmesser.
Der Bleikiel kann über 6 Bolzen entfernt und auf einem Gestell extra transportiert werden.
Vorrichtung mit Kettenflaschenzug zum Entladen ist vorhanden. Das Boot kann auf der vorhandenen Holzkielattrappe auf Harbeck-Anhänger getrailert werden (3 t). Gestell zum Abladen des Mastes vorhanden.
Das Boot steht abgedeckt in einem großen Carpor

This text has been auto-translated.

The boat was completed in 2014 by the excellent Heiner Kemmer Wertft in Meersburg. The hull consists of laminated robinia frames with 25 mm thick larch planks glued convex - concave and 2 layers of biaxial glass fabric and epoxy resin
made insensitive to external influences.
The stem, deadwood and keel sole were bolted and glued from Kampala wood. Cabin superstructure, fore hatch, bulwark, transom, tiller, rudder, jib boom (retractable), main boom, gaff boom, topping spars and mast (8-ply glued and hollow with internal electric tube) made of larch. Shrouds, stays, main boom bow and davits made of stainless steel. Electric anchor windlass with radio remote control
2 large forecastle boxes, diesel heating, consumer and engine battery. VHF radio system, Raymarine chart plotter and depth gauge.
The lead keel can be removed via 6 bolts and transported separately on a rack.
There is a device with a chain block for unloading. The boat can be towed on the existing wooden keel dummy on a Harbeck trailer (3 t). Frame available for unloading the mast.
The boat is covered in a large carport