1998 Bruce Roberts 42, EUR 44,000

JETZT deutlich unter Marktwert: Bruce Roberts 42 (1998, Zweitbesitz). Sehr robuste Blauwasseryacht in reiner GFK-Bauweise, Eignerversion, einhandtauglich. Werftbau (Irland) für absolvierte Weltumsegelung. Kutterstag, gemäßigter Langkiel (ein Guss mit Rumpf), Skeg-Ruder. Windsteueranlage, starkes Rigg, sehr gute Segeleigenschaften.
In den letzten 5 Jahren umfangreich erneuert: Motor NEU Yanmar 40 PS inklusive Getriebe (241 h), Wellenlager, alle Borddurchlässe, 2 Rollreffanlagen, Navigation, NMEA 2000, AIS, Mast-Elektrik, Dinghi, Außenborder, Inverter, Mastrutscher, Bimini, Epirb u.v.m.
Gute Substanz, hochwertiger Innenausbau mit Bar und großer Pantry. Teilbereiche des Refits (v.a. GFK-Deck) sind noch fertigzustellen – daher Angebot deutlich unter Wert!
Besonderheiten: Stehhöhe 1,90 m. EINE Achterkabine mit Doppelkoje (ca. 1,80 × 1,50 m), Technikraum im Vorschiff statt Bugkabine. 3 Salonkojen (eine ausziehbar, Leesegel).
Seit 2020 nur wenige Wochen/Jahr genutzt, Verkauf aus gesundheitlichen Gründen. Standort an Land: Preveza, Griechenland.
Ausstattung:
Segel: Lattengroß, Genua, Kuttersegel (guter Zustand)
Motor: Yanmar 3JH5E, 40 PS + Getriebe (NEU: 241 h)
Anker: 70 m Kette (10 mm) + Zweitanker
Deck: feste Sprayhood, große Backskiste, Teak-Cockpit, Tisch, Heckdusche, Stufen-Plattform, Leiter, Heizung (Eberspächer), Boiler
Elektrik & Navigation: Druckwasser, elektrische Bilgepumpe, 12 V/220 V Landstrom, Inverter 1500/3000 W, 2 Solarpaneele. Batterien: 3× AGM Victron 330 Ah (bald zu tauschen), 1× Starter 90 Ah (neu). B&G Plotter Vulcano, Triton Wind, Log/Lot, zusätzl. Plotter + Pinnenpilot (Raymarine), aktives AIS.
Sicherheit: VHF ICOM IC-M422 + Handgerät, Rettungsinsel (Lalizas, 2017), EPIRB.
Innen: Vollholz-Salon mit Kartentisch, Tisch, Bar, 3 Kojen; Pantry; Technikraum; Achterkabine; Bad/WC (manuell, Dusche).
Tanks: Diesel, Tagestank, Wasser, Fäkalien.

NOW well below market value: Bruce Roberts 42 (1998, second owner). Very sturdy blue-water yacht built entirely of fiberglass, owner’s version, suitable for single-handed sailing. Built by a shipyard (Ireland) for a completed circumnavigation. Cut-away forestay, moderate long keel (cast in one piece with the hull), skeg rudder. Windvane steering, strong rig, excellent sailing characteristics.
Extensively refurbished over the last 5 years: NEW Yanmar 40 HP engine including gearbox (241 hrs), shaft bearings, all through-hull fittings, 2 furling systems, navigation, NMEA 2000, AIS, mast electricals, dinghy, outboard motor, inverter, mast slider, bimini, EPIRB, and much more.
Good condition, high-quality interior with bar and large galley. Some parts of the refit (mainly the fiberglass deck) still need to be completed – hence the offer is significantly below market value!
Special features: Headroom 1.90 m. ONE aft cabin with double berth (approx. 1.80 × 1.50 m), engine room in the forepeak instead of a bow cabin. 3 saloon berths (one extendable, leeward sail).
Used only a few weeks per year since 2020; sale due to health reasons. Location on land: Preveza, Greece.
Equipment:
Sails: Battened mainsail, genoa, cutter sail (good condition)
Engine: Yanmar 3JH5E, 40 hp + gearbox (NEW: 241 h)
Anchor: 70 m chain (10 mm) + second anchor
Deck: fixed sprayhood, large locker, teak cockpit, table, stern shower, step platform, ladder, heater (Eberspächer), boiler
Electrical & Navigation: Pressurized water system, electric bilge pump, 12 V/220 V shore power, 1500/3000 W inverter, 2 solar panels. Batteries: 3× AGM Victron 330 Ah (to be replaced soon), 1× starter 90 Ah (new). B&G Vulcano plotter, Triton Wind, log/depth sounder, additional plotter + tiller pilot (Raymarine), active AIS.
Safety: VHF ICOM IC-M422 + handheld radio, life raft (Lalizas, 2017), EPIRB.
Interior: Solid wood salon with chart table, table, bar, 3 berths; galley; engine room; aft cabin; bathroom/toilet (flush, shower).
Tanks: Diesel, day tank, water, holding tank.