1978 Alpa 950, EUR 14,500

Design Sparkmann / Stephens, das sieht und spürt man, auch wenn es mal stärker weht

Das Schiff kann aktuell am Liegeplatz in Lauterbach / Rügen besichtigt und ggf. Probe gesegelt werden.

Ein Trailer mit 25km/h Straßenzulassung kann zus. erworben werden.
Die Alpa 950 ist ein einzigartiges Design von Sparkman & Stephens, sie hat klassische Linien und ist als S-Spanter aus GFK auf der Alpa-Werft 1978 gebaut worden.
Von 1971-1978 wurde das Boot in Serie gebaut.

Es ist in einem gepflegten Zustand, benötigt aber natürlich auch weiterhin Aufmerksamkeit und Pflege, um es sicher für See-Törns nutzen zu können.
Vieles ist in den letzten Jahren erneuert und verbessert worden, so dass das Boot problemlos mit kleiner Crew oder auch einhand gesegelt werden kann.
Alle Teakhölzer an Deck und am Rumpf sind ca. 2012 erneuert worden.
Die wichtigste Reparatur wurde im Jahre 2013 erledigt. Nun ist das Unterwasserschiff mit mehreren Lagen Epoxy, Glastuch und einem Coppershield Antifouling versehen.
Die Kupferbeschichtung hält das Unterwasserschiff 15-20 Jahre frei von Bewuchs und Seepocken.

In den letzten Jahren wurde noch ein Bugstrahlruder mit Fernbedienung und ein Fäkalientank nachgerüstet, die feste Scheibe wurde erneuert.
Es werden 2 brauchbare Segelsätze und 2 Kuchenbuden mitverkauft.
Ein Gennaker und ein Spi können zus. erworben werden.

Das Boot ist osmosefrei.
Das Boot war ursprünglich durchaus als Seegängiger Touren und Regattaboot konstruiert und gebaut. Die Ansprüche haben sich aber im Laufe der Jahre geändert. So bietet sich heute zusätzlich die Nutzung als Daisailer oder Weekender an.
Der Liegeplatz am Steg in Lauterbach auf Rügen kann vermutlich übernommen werden.
Damit kann das Boot auch als Ferienunterkunft, quasi auf dem Wasser genutzt werden.

Im Winter stand das Boot seitdem es in unserem Besitz ist, in einer Halle.

Designed by Sparkmann / Stephens—you can see and feel it, even when the wind picks up a bit.

The boat is currently available for viewing at its berth in Lauterbach, Rügen, and test sails can be arranged if desired.

A trailer approved for road use at 25 km/h can be purchased separately.
The Alpa 950 is a unique design by Sparkman & Stephens; it features classic lines and was built in 1978 at the Alpa shipyard as an S-frame boat made of fiberglass-reinforced plastic (FRP).
The boat was mass-produced from 1971 to 1978.

It is in good condition but, of course, still requires attention and maintenance to ensure it remains safe for offshore cruising.
Much has been renewed and improved in recent years, so the boat can be sailed easily with a small crew or even single-handed.
All teak on the deck and hull was replaced around 2012.
The most significant repair was completed in 2013. The underwater hull is now coated with several layers of epoxy, fiberglass cloth, and Coppershield antifouling.
The copper coating keeps the underwater hull free of growth and barnacles for 15–20 years.

In recent years, a bow thruster with remote control and a holding tank were added, and the fixed windshield was replaced.
Two usable sets of sails and two sail bags are included in the sale.
A gennaker and a spinnaker can be purchased separately.

The boat is free of osmosis.
The boat was originally designed and built as a seagoing cruising and regatta boat. However, expectations have changed over the years. As a result, it is now also well-suited for use as a day sailer or weekend boat.
The mooring at the dock in Lauterbach on Rügen can likely be taken over.
This means the boat can also be used as vacation accommodations, essentially on the water.

Since we’ve owned it, the boat has been stored in a hangar during the winter.