1936 36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons, EUR 25,000

Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg
Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PS

Interessenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab.
Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig.
Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran.
Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“.
Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.

Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden.
Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr.
Vollständige Restaurierung 2002
Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum

Sailing yacht Carita III wooden classic double-ender Bermuda rig
single construction, Scotland 1936, L:10,60m, B:2,95m, draft 1,85m, weight 9t thereof 4t iron keel, sail area 59m², engine Bukh 20hp

For those who are afraid of brushes and paint, don't want to invest a bit of work, see a ship only as a utility object and don't want to take care of it...- I advise against it.
However, if you buy your boat not only with your mind, but also with your heart, and appreciate and preserve classic boating art, then this is the right boat for you.
It's not a light wind racer, but she doesn't lie on her side easily either. It is a stable ship for cruising, with 5 - 6.5 knots you can make rapid progress.
Like all long keelers, she does not like to "pinch" to the last "height".
The ship can be viewed on the Baltic Sea on the island of Rügen in the Baltic seaside resort of Baabe.

Shipyard: James Adam & Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, built on behalf of and for Ivan Carr - owner of Carr Biscuits to recover from a lung disease.
Unique construction with excellent sailing characteristics and verifiable history from the shipyard to the first voyages, including book of the first two years of Ivan Carr.
Complete restoration in 2002
Salon with complete galley, 4 berths, plenty of storage space