1996 Polaris Enduro 1000 for sale

Eine Stahlyacht, die ihr Leben lang nur einen Eigner kannte — das ist im Gebrauchtmarkt für Verdränger keine Selbstverständlichkeit. Der Polaris Enduro 1000 AK kommt aus erster Hand, frisch gewartet, mit übergehbarem Vereinsliegeplatz: sofort einsatzbereit.


Die Niederländische Polaris Werft stand für handwerklich gefertigte Stahlyachten mit langer Laufzeit. Verdrängerrumpf aus Stahl bedeutet hier konkret: robust in Schleusen, unempfindlich gegenüber Steganfahrten, seegangstabil bei 9.000 kg Verdrängung — ein Boot, das für dauerhafte Nutzung ausgelegt ist, nicht für eine Saison. Die Achter-Kajüte mit  freistehendem Doppelbett hält den Salon als eigenständigen Wohnbereich frei, was mehrtägige Törns deutlich komfortabler macht als Boote mit offenem Einraumlayout.


Der Perkins Diesel mit Wellenantrieb und Bronze-Einzelpropeller gilt unter Eignern dieser Bootsklasse als eines der reparaturfreundlichsten Antriebskonzepte überhaupt — wartbar in jedem gut ausgestatteten Hafen Europas. Die Zwei-Kreis-Kühlung macht das Aggregat auch für küstennahe Reviere tauglich.


Kurz gesagt: Ein Ersthand-Stahlverdränger mit bewährter Perkins-Technik, übergehbarem Liegeplatz und sofortiger Übernahmebereitschaft — für Käufer, die ein langlebiges Reisemotorboot ohne Vorgeschichte suchen.


Die wichtigsten Fakten: 10 m × 3,45 m × 0,40 m | Baujahr 1996 | Perkins Diesel, 82 PS | Gepflegter Zustand | Erste Hand | Standort: Berlin Spandau


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10444

A steel yacht that has had only one owner throughout its entire life—that’s not something you’d expect to find on the used market for displacement yachts. The Polaris Enduro 1000 AK comes from a single owner, has just been serviced, and includes a club berth that’s ready to use: it’s ready to go right away.


The Dutch Polaris shipyard was known for handcrafted steel yachts built to last. In this case, a steel displacement hull specifically means: robust in locks, resilient to docking maneuvers, and stable in rough seas with a displacement of 9,000 kg—a boat designed for long-term use, not just a single season. The aft cabin with a freestanding double bed keeps the salon free as a separate living area, making multi-day cruises significantly more comfortable than on boats with an open, single-room layout.


The Perkins diesel with shaft drive and a single bronze propeller is considered by owners of this class of boat to be one of the most service-friendly propulsion systems available—serviceable in any well-equipped port in Europe. The dual-circuit cooling system also makes the engine suitable for coastal waters.


In short: A first-hand steel displacement boat with proven Perkins technology, an accessible berth, and ready for immediate delivery—for buyers seeking a durable cruising motorboat with no prior history.


Key facts: 10 m × 3.45 m × 0.40 m | Year built: 1996 | Perkins diesel, 82 PS | Well-maintained condition | First-hand | Location: Berlin Spandau


Contact us directly at +49 30 1236 9595

(reach us personally, no hold time, speak directly with a consultant)


Further information:

www.yachtundboot.de/a/10444