1929 Pettersson Backdecker Mahagoni Oldtimer, EUR 45,000

Der schwedische Backdecker "SVEA" wurde 1928 von Carl Gustav Pettersson als Express Reiselimousine entworfen und 1929 in Lidingö gebaut.
Motorisiert ist sie mit einem Volvo TMD22, 2L Hubraum und 78 ps.
Der Motor ist von 2003 und hat nur 210 Betriebsstunden. Es ist ein laufruhiger zuverlässiger 4 Zylinder Turbo. Der Motor ist sehr sparsam. Höchstgeschwindigkeit circa 14 Knoten. Reisegeschwindigkeit 7 Knoten.
Das Boot hat sehr gute Fahreigenschaften und schneidet die Wellen durch den spitzen Bug wie Butter.
Das Boot befindet sich in einem guten Pflegezustand und ist vom Holz her gesund. Es hat die originalen Decks aus Oregon Pine und Hondurasmahagoni.

Es hat eine Achterkajüte mit 2 Schlafplätzen, die wir als Stauraum nutzen, eine gemütliche Mittelkajüte mit 2 Schlafplätzen und ein elektrifiziertes original WC mit Tank im Bug. Das Vordeck lädt als Liegefläche zum verweilen ein.
Im Cockpit hat Platz für mehrere Gäste. Es gibt eine bequeme Badeleiter zum anstecken. Im großen Cockpit kann man Kochen und es gibt eine Doppelspüle.
Das Boot wird ab dem 30.05.2026 fahrbereit im Wasser liegen, Havelchaussee Berlin. Das Boot hat keine Bodenseezulassung und keinen Trailer. Den Liegeplatz würde ich mit abgeben. Er kostet circa 200€ im Monat im Sommerhalbjahr. Im Winter liegt das Boot in einer Halle in Spandau. (250€/Monat + Kranen) Tausch gegen Nauticat 36/38+€ möglich.

The Swedish Backdecker "SVEA" was designed in 1928 by Carl Gustav Pettersson as an express touring sedan and built in Lidingö in 1929.
It is powered by a Volvo TMD22 engine with a 2L displacement and 78 ps.
The engine dates from 2003 and has only 210 operating hours. It is a smooth-running, reliable 4-cylinder turbo. The engine is very fuel-efficient. Top speed is approximately 14 knots. Cruising speed is 7 knots.
The boat handles very well and cuts through the waves like butter thanks to its pointed bow.
The boat is well-maintained and the wood is in good condition. It features the original decks made of Oregon pine and Honduran mahogany.

It has an aft cabin with two berths, which we use for storage, a cozy midship cabin with two berths, and an original electric toilet with a tank in the bow. The foredeck serves as a sun deck, perfect for relaxing.
The cockpit has room for several guests. There is a convenient clip-on swim ladder. You can cook in the spacious cockpit, which also features a double sink.
The boat will be ready to sail and in the water starting May 30, 2026, at Havelchaussee in Berlin. The boat does not have a Lake Constance registration and does not come with a trailer. I would include the mooring with the sale. It costs approximately 200€ per month during the summer months. In winter, the boat is stored in a hangar in Spandau. (€250/month + craning fees) Trade for a Nauticat 36/38+ is possible.