Geheel nieuw model !!
Ideaal voor vissers en rubberboten, omdat deze zuinige 3-clinder injectie slechts 58.5 kg weegt !!
De MFS25D is ontworpen voor een breed scala aan boottoepassingen, zoals opblaasbaar, RIB, aluminium vissen, FRP en/of ponton. De MFS25D is verkrijgbaar in een breed scala aan opties en voldoet aan elke configuratie die u nodig heeft voor uw boot. We hebben het laagste gewicht in zijn klasse bereikt en de betrouwbaarheid verbeterd, zonder in te leveren op prestaties. Tohatsu streeft naar een slimmere en spannendere vaarervaring.
Het ontwerp van de nieuwe MFS25 / 30 is in lijn met die van het gestroomlijnde model MFS 40A / SOA. Tohatsu streeft naar een goed presenteren een gebruiksvriendelijke motor. Nieuwe functies zoals: de variabele stationair toerental, aan de voorzijde gemonteerde schakelhendel en waterspoel systeem zorgen voor een rustige en stabiel varende buitenboordmotor die tevens snel en eenvoudig te reinigen is na gebruik in zout water. De nieuw geoptimaliseerde tandwielverhouding (26:12 / 2.17) zorgt voor meer vermogen en koppel en leidt tot de snelste topsnelheid onder 25/30 pk viertaktmotoren. Deze prestatie leidt ook tot een brandstofbesparing en een ruimer toepassingsgebied dan andere merken.
- 61
- 1
- Udostępnij
Silnik łodzi, Silnik zaburtowy
Tohatsu MFS25D S
- Moc silnika250 KM
- Rok budowy2025
- ProducentTohatsu
- ModelMFS25D S
- Moc silnika1 x 250 KM / 184 kW
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Nederland
Uwagi
2025 Tohatsu MFS25D S, 4 699 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Zupełnie nowy model!!
Idealny dla wędkarzy i na pontony, bo ten oszczędny, 3-cylindrowy silnik z wtryskiem waży zaledwie 58,5 kg!!
Model MFS25D został zaprojektowany z myślą o szerokim zakresie zastosowań, takich jak pontony, łodzie typu RIB, aluminiowe łodzie wędkarskie, łodzie z FRP i/lub pontony. Model MFS25D jest dostępny w wielu opcjach i dopasuje się do każdej konfiguracji, jakiej potrzebujesz dla swojej łodzi. Osiągnęliśmy najniższą masę w tej klasie i poprawiliśmy niezawodność, nie tracąc przy tym na osiągach. Tohatsu dąży do tego, by żeglowanie było jeszcze bardziej inteligentne i ekscytujące.
Konstrukcja nowych modeli MFS25 / 30 jest zgodna z opływowym modelem MFS 40A / SOA. Tohatsu dąży do stworzenia silnika, który dobrze wygląda i jest łatwy w obsłudze. Nowe funkcje, takie jak: zmienna prędkość obrotowa na biegu jałowym, dźwignia zmiany biegów zamontowana z przodu oraz system płukania wodą, zapewniają cichą i stabilną pracę silnika zaburtowego, który dodatkowo można szybko i łatwo wyczyścić po użyciu w słonej wodzie. Nowo zoptymalizowane przełożenie przekładni (26:12 / 2,17) zapewnia większą moc i moment obrotowy oraz pozwala osiągnąć najwyższą prędkość maksymalną wśród silników czterosuwowych o mocy 25–30 KM. Takie osiągi przekładają się też na oszczędność paliwa i szerszy zakres zastosowań niż w przypadku innych marek.
Idealny dla wędkarzy i na pontony, bo ten oszczędny, 3-cylindrowy silnik z wtryskiem waży zaledwie 58,5 kg!!
Model MFS25D został zaprojektowany z myślą o szerokim zakresie zastosowań, takich jak pontony, łodzie typu RIB, aluminiowe łodzie wędkarskie, łodzie z FRP i/lub pontony. Model MFS25D jest dostępny w wielu opcjach i dopasuje się do każdej konfiguracji, jakiej potrzebujesz dla swojej łodzi. Osiągnęliśmy najniższą masę w tej klasie i poprawiliśmy niezawodność, nie tracąc przy tym na osiągach. Tohatsu dąży do tego, by żeglowanie było jeszcze bardziej inteligentne i ekscytujące.
Konstrukcja nowych modeli MFS25 / 30 jest zgodna z opływowym modelem MFS 40A / SOA. Tohatsu dąży do stworzenia silnika, który dobrze wygląda i jest łatwy w obsłudze. Nowe funkcje, takie jak: zmienna prędkość obrotowa na biegu jałowym, dźwignia zmiany biegów zamontowana z przodu oraz system płukania wodą, zapewniają cichą i stabilną pracę silnika zaburtowego, który dodatkowo można szybko i łatwo wyczyścić po użyciu w słonej wodzie. Nowo zoptymalizowane przełożenie przekładni (26:12 / 2,17) zapewnia większą moc i moment obrotowy oraz pozwala osiągnąć najwyższą prędkość maksymalną wśród silników czterosuwowych o mocy 25–30 KM. Takie osiągi przekładają się też na oszczędność paliwa i szerszy zakres zastosowań niż w przypadku innych marek.
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveys


