wróć

dalej

- Widok z zewnątrz
- Widok wnętrza
- Szczegóły
- Silnik

209 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
5 osób dodało do ulubionych5

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht żaglowy

X-Yachts X-Yachts 382

Voilier classique performant

Zapisz jako ulubione

89 000 EUR

ok. 382 900 zł

Do negocjacji, Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość11,70 m x 3,60 m
Zanurzenie1,70 m
Rok budowy1992
MateriałGRP
Dopuszczalna liczba osób6 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentX-Yachts
Model382
Stanbardzo dobry stan

Wysokość pod mostem15,00 m
Wyporność8 000 kg
Typ kilaFałszkil
SterowanieKoło sterowe

WersjaWersja dla właścicieli
Wysokość stropu190 cm
Liczba kabin2 kabiny
Liczba koi2 koje
Liczba łazienek1 łazienka
Zbiornik świeżej wody350 l Woda

NapędNapęd żaglowy
SilnikYannar 3 jh2
Moc silnika1 x 50 KM / 37 kW
Paliwo100 l Olej napędowy
Motogodziny2 499 h

Materiał masztuAluminium
Wysokość masztu15,00 m
Grot36 m²
FokRolowanie foka
Genua32 m² (Rolowanie foka)
Spinaker98 m²
Gennaker98 m²
Wyciągarki6 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Grecja

Uwagi

1992 X-Yachts X-Yachts 382, 89 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Superbe x 382. Très bon état veloce et très maniable. Construction Danoise . finition hors pair gréement rod et cadre aluminium intégré. un seul propriétaire toujours hiverné a sec.Travaux importants. Mèche de safran.batteries en 23. Panneaux solaires 200w en 26. Contrôleur victron.Soixante mètres de chaîne voiles neuves en 26.annexe 3places en 26. Moteur Tohatsu 5cv quatre temps Entretien régulier pavillon polonais le plus simple. Bateau actuellement en navigation en Grèce. Visite possible à organiser

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Wspaniała x 382. W świetnym stanie, szybka i bardzo zwrotna. Duńska konstrukcja. Niezrównane wykończenie, takielunek Rod i zintegrowana aluminiowa rama. Tylko jeden właściciel, zawsze zimowała na lądzie. Przeprowadzono poważne prace remontowe. Drążek sterowy. Akumulatory 23. Panele słoneczne 200 W 26. Kontroler Victron. Sześćdziesiąt metrów łańcucha, nowe żagle 26. Ponton 3-osobowy 26. Silnik Tohatsu 5cv czterosuwowy. Regularna konserwacja, polska bandery – wszystko proste. Łódź obecnie pływa po Grecji. Możliwość zorganizowania oglądania