1982 Werftbau Baujahr 1982, 53 000 EUR

Wir trennen uns von unserem geräumigen Familienboot. Der vollverzinkte, solide und wattentaugliche Werftbau wurde von der Werft Hooksiel Buss & Kähler GmbH gebaut.
Sprayhood und Kuchenbude wurden im Jahr 2021 erneuert. Das Boot ist mit einer 24 Volt Anlage ausgerüstet und verfügt über 2 Starterbatterien, 2 Solar-Verbraucherbatterien sowie 2 Batterien für das Bugstrahlruder. Neben den 2x450 Liter Dieseltanks verfügt das Boot über einen 50 Liter Tagestank, welcher durch eine Elektropumpe aus den Haupttanks befüllt wird.
Aus dem Tagestank wird auch der Refleks Dieselofen betrieben.
Das Boot ist mit 4 x 150 Liter Frischwassertanks auch für Langfahrten bestens gerüstet.
Durch den hydraulischen Schenkkiel eignet sich das Boot hervorragend zum Trockenfallen im Watt.
Für das Winterlager steht ein vollverzinkter, individuell angefertigter Lagerbock zur Verfügung.

Rozstajemy się z naszą przestronną łodzią rodzinną. Ta solidna, w pełni ocynkowana łódź, przystosowana do pływania po wodach słodkich, została zbudowana przez stocznię Hooksiel Buss & Kähler GmbH.
Osłona przeciwbryzgowa i kabina zostały odnowione w 2021 roku. Łódź jest wyposażona w instalację 24 V i ma 2 akumulatory rozruchowe, 2 akumulatory solarne do zasilania urządzeń oraz 2 akumulatory do steru strumieniowego. Oprócz dwóch zbiorników na olej napędowy o pojemności 450 litrów każdy, łódź ma też 50-litrowy zbiornik dzienny, który jest napełniany z głównych zbiorników za pomocą pompy elektrycznej.
Z tego zbiornika dziennego zasilany jest też piec na olej napędowy Refleks.
Łódź jest świetnie przygotowana do długich rejsów dzięki 4 zbiornikom na wodę pitną o pojemności 150 litrów każdy.
Dzięki hydraulicznemu kilowi opuszczanemu łódź świetnie nadaje się do wysiadania na mieliźnie w obszarze pływowym.
Do przechowywania zimowego dostępny jest w pełni ocynkowany, wykonany na zamówienie stojak do przechowywania.