1979 Wasa 55, 25 000 EUR

Ein schwedischer Klassiker mit eleganten Linien und hervorragenden Segeleigenschaften.

Das Boot ist in einem seinem Alter entsprechenden Zustand, wurde aber ausgiebig gepflegt. Alleine für das laufende Jahr 2025 liegen Rechnungen von Fachbetrieben, u.A. Mechaniker, Yachtelektriker und Segelmacher, in Höhe von 2500 Euro vor.

Der Motor ist Baujahr 2004 mit Zweikreiskühlung und wurde Anfang 2025 durch einen Fachbetrieb gewartet, einschließlich aller Nebenaggregate. Er zählt zur Zeit 1695 Betriebsstunden.
Durchgeführt wurden Öl- und Filterwechsel, DK- und Vorfilterwechsel, neuer Impeller, neue Wellendichtung am Seefilter samt Filterreinigung, neue Propelleranode sowie ein Austausch defekter Dichtungen im Dieselsystem und das Nachziehen der Schellen aller Anschlüsse.

Desweiteren wurden dieses Jahr durch einen Yachtelektriker neue Navigationslichter (LED) installiert und verkabelt sowie Schalter, Verteiler, Rohrschellen und der Maststecker erneuert.

2024 Marine-WC, neu, ebenfalls durch Fachbetrieb.

Dazu kommt ein brandneuer Fockschlauch, der noch nicht eine Saison im Einsatz war.


Alle gezeigten Fotos, sowie das Video weiter unten, wurden 2024 aufgenommen.


Das Boot wurde dieses Jahr noch nicht gewassert, kann aber an Land besichtigt und jederzeit gekrant, aufgeriggt und segelfertig übergeben werden.


Falls Sie Fragen haben oder eine Besichtigung vereinbaren möchten, kontaktieren Sie mich gerne per Mail.

Szwedzki klasyk o eleganckich liniach i doskonałych właściwościach żeglarskich.

Łódź jest w stanie współmiernym do jej wieku, ale była intensywnie konserwowana. Tylko na bieżący rok 2025 istnieją faktury od wyspecjalizowanych firm, w tym mechaników, elektryków jachtowych i producentów żagli, na kwotę 2500 euro.

Silnik został zbudowany w 2004 roku z podwójnym obiegiem chłodzenia i był serwisowany przez wyspecjalizowaną firmę na początku 2025 roku, w tym wszystkie jednostki pomocnicze. Obecnie ma 1695 godzin pracy.
Przeprowadzono wymianę oleju i filtra, DK i filtra wstępnego, nowy wirnik, nowe uszczelnienie wału na filtrze morskim wraz z czyszczeniem filtra, nową anodę śruby napędowej, wymianę uszkodzonych uszczelek w układzie diesla oraz dokręcenie zacisków na wszystkich połączeniach.

Ponadto w tym roku elektryk jachtowy zainstalował i podłączył nowe światła nawigacyjne (LED) oraz wymienił przełączniki, rozdzielacze, zaciski rurowe i złącze masztu.

2024 Toaleta morska, nowa, również wykonana przez wyspecjalizowaną firmę.

Plus zupełnie nowa rura foka, która nie była jeszcze używana przez jeden sezon.


Wszystkie pokazane zdjęcia, a także poniższy film, zostały zrobione w 2024 roku.


Łódź nie została jeszcze zwodowana w tym roku, ale można ją oglądać na lądzie, a także w dowolnym momencie podnieść, olinować i przekazać gotową do żeglugi.


Jeśli masz jakieś pytania lub chcesz umówić się na oglądanie, skontaktuj się ze mną przez e-mail.