1990 Victoire Schakel, 2 250 EUR

Nette uiterst zeldzame polyester open zeilboot te koop. Naar model Schakel, Flying Arrow van bouwer Victory met redelijk (Bermuda) tuig en mid steekzwaard.
De boot staat op een keurige Pega (kantel)wegtrailer met verstelbare geleidingswielen en met afneembare verlichtingsbalk met lier. 2 nieuwe wielen met nieuwe bandjes dus hij kan gerust achter de auto mee op vakantie.

Verder geheel kompleet met een sterk blauw dekzeil over de gehele boot; ze is gemakkelijk te traileren, b.v. van een trailerhelling.
De boot heeft een dubbele bodem en is verder geheel nagelopen op haarscheurtjes en er is een extra laag anti-fouling aangebracht. Ruimte tussen de dubbele bodem is opgevuld met purschuim voor extra drijfvermogen.
Voordeel van dit model vergeleken met andere Flying Arrows is de afgeronde kuip en het ontbreken van losse vlonders. Door de dubbele bodem en het kuipnivo boven de waterlijn hoef je zelf niet te hozen en blijft je in de boot droog. Alleen het roerblad is van hout.
De boot is in Rockanje op de kant achter mijn woning te bekijken.
De overname van een Mercury 2-takt BB-moter 4 pk is bespreekbaar.
L x B x D 5.00 x 1.80 x 0.50 m

Na sprzedaż zadbana, niezwykle rzadka łódź żaglowa z otwartym pokładem, wykonana z poliestru. Model Schakel, Flying Arrow od producenta Victory, z przyzwoitym (bermudzkim) ożaglowaniem i środkowym mieczem.
Łódź stoi na zadbanej przyczepie drogowej Pega (z mechanizmem przechylnym) z regulowanymi kołami prowadzącymi oraz zdejmowaną belką oświetleniową z kabestanem. Ma 2 nowe koła z nowymi oponami, więc spokojnie możesz ją zabrać za samochodem na wakacje.

Poza tym jest w pełni wyposażona w mocną niebieską plandekę pokrywającą całą łódź; łatwo ją transportować na przyczepie, np. z rampy do wodowania.
Łódź ma podwójne dno i została dokładnie sprawdzona pod kątem mikropęknięć, a dodatkowo nałożono na nią dodatkową warstwę farby przeciwporostowej. Przestrzeń między podwójnym dnem wypełniono pianką PUR, co zapewnia dodatkową wyporność.
Zaletą tego modelu w porównaniu z innymi Flying Arrows jest zaokrąglony kokpit i brak oddzielnych pomostów. Dzięki podwójnemu dnu i kokpitowi znajdującemu się powyżej linii wodnej nie musisz sam czerpać wody i pozostajesz suchy w łodzi. Jedynie płetwa sterowa jest drewniana.
Łódź można obejrzeć w Rockanje, na brzegu tuż za moim domem.
Możliwe jest przejęcie silnika Mercury 2-suwowego BB o mocy 4 pk.
Dł. x szer. x gł. 5,00 x 1,80 x 0,50 m