1970 Sunbeam S22, 1 300 EUR

Verkaufe Segelboot Sunbeam S22 mit Bootstransporter (Zähringer), liegt aktuell in Prien am Chiemsee

Transporter: Nutz-/Aufliegelast 1480kg, zul. Gesamtgewicht 2000kg, 2 Achsen, TÜV abgelaufen aber fahrtüchtig
Segelboot: Schöchl Modell Sunbeam S22, Baunr. 112, Baujahr 1970, Länge 6,7m, Festschwert mit Tiefgang ca. 0,7m je nach Beladung
Segel: Großsegel 10,5m2, Fock 9,5m2, Genua 15m2, Spinnaker 35m2, plus kleine Sturmfock, ohne Segelpersinning
Motor: Außenborder Mercury, Baujahr 2009, 4PS, Viertakter Langschaft, Typ ME F 4 ML EU CAL, kein TÜV nötig

Die alte Dame hat uns schon sehr viel Freude bereitet, sowohl zum Segeln als auch einfach für Ausflüge mit Familie und Freunden in der Sonne. Bietet genug Platz unter Deck zur Übernachtung zu Zweit und 1-2 Kindern. Bei dem Alter mit klaren Gebrauchsspuren oberhalb und unterhalb der Wasserlinie. Aufwand zur Instandhaltung jedoch im normalen Rahmen. Slippen möglich, Auf-/Abbau ca. 1h. Durch eingeschweißten und beschwerten Kiel ist kein Klappschwert mehr vorhanden, dadurch aber erhöhte Robustheit.

Kann nach voriger Absprache gerne jederzeit in Prien am Chiemsee besichtigt werden.

Sprzedaję łódź żaglową Sunbeam S22 wraz z przyczepą do transportu łodzi (Zähringer), która obecnie stoi w Prien nad jeziorem Chiemsee

Przyczepa: ładowność/nośność 1480 kg, dopuszczalna masa całkowita 2000 kg, 2 osie, przegląd techniczny (TÜV) wygasł, ale przyczepa jest sprawna
Łódź żaglowa: model Schöchl Sunbeam S22, nr bud. 112, rok budowy 1970, długość 6,7 m, stały miecz z zanurzeniem ok. 0,7 m w zależności od obciążenia
Żagle: grot 10,5 m², fok 9,5 m², genua 15 m², spinaker 35 m², plus mały fok sztormowy, bez siatki na żagle
Silnik: silnik zaburtowy Mercury, rok produkcji 2009, 4 PS, czterosuwowy z długim wałem, typ ME F 4 ML EU CAL, nie wymaga przeglądu TÜV

Ta stara dama sprawiła nam już mnóstwo radości, zarówno podczas żeglowania, jak i po prostu na wycieczkach z rodziną i przyjaciółmi w słońcu. Pod pokładem jest wystarczająco dużo miejsca na nocleg dla dwojga i 1–2 dzieci. Biorąc pod uwagę jej wiek, widać wyraźne ślady użytkowania zarówno nad, jak i pod linią wodną. Wymagany nakład pracy związany z konserwacją mieści się jednak w normalnych granicach. Możliwość wodowania, montaż/demontaż trwa ok. 1 godz. Dzięki zgrzewanemu i obciążonemu kilowi nie ma już składanego miecza, co jednak zapewnia większą wytrzymałość.

Po wcześniejszym uzgodnieniu chętnie pokażę ci łódź w Prien nad jeziorem Chiemsee.