1982 Morgan Out Island 41 ketch (416), 340 000 SEK

Säljer nu min pensionsdröm, en Morgan Out Island 41 ketch pga ändrade livsförhållanden.

Hon är en rejäl och stabil 2-mastad, långkölad lady som mäter 12,8 m lång, 4 m bred och har ett djupgående på 1,29 m. Vikt/depl ca 11,5 ton.

Tidigare ägare har gjort iordning henne med bla epoximålning (hela båten), ny bogproppeller, renoverad motor (Perkins 4.154), axeln dragen med ny keramisk tätning, nytt luftkylt elverk, ny ankarvinch, nyrenoverat backslag mm

Mycket extra utrustning ingår, innelampor, tampar, fendrar, flera ankare, verktyg mm mm

Saknar navutrustning och behöver ny mesan och genua, storseglet är nytt.

Ny handhållen och fast VHF ingår.

Stor dubbelkoj i fören med separat wc/dusch, captains cabin i aktern med separat wc/dusch. En gång inne mellan captains cabin och den stora salongen med tillhörande byssa.

Saknar värme/AC ombord.

Varmvattenberedaren behöver ses över och ev bytas.

Hon har stor potential att bli en fantastisk bobåt eller rustas upp för långresor.

Hon ligger för tillfället upptagen i Umeå men transport går att ordnas.

Befinner mig vid båten i Umeå, hela vecka 21 och gör henne klar för sjösättning.

En tillhörande specialbyggd båtvagn ingår!

Jag söker seriösa spekulanter!!!!



340 000 sek är en prisidé men tar tacksamt emot bud.

Bil kan tas i byte.

Sprzedaję teraz moją wymarzoną łódź na emeryturę, ketch Morgan Out Island 41, z powodu zmiany sytuacji życiowej.

To solidna i stabilna dwumasztowa łódź z długim rufą, mierząca 12,8 m długości, 4 m szerokości i mająca zanurzenie 1,29 m. Waga/wyporność ok. 11,5 ton.

Poprzedni właściciel wyremontował ją, m.in. pomalował całą łódź farbą epoksydową, zamontował nowe śruby dziobowe, odnowił silnik (Perkins 4.154), wyciągnął wał z nowym uszczelnieniem ceramicznym, zainstalował nową chłodzoną powietrzem alternator, nową windę kotwiczną, odnowił hamulec cofania itp.

W zestawie jest mnóstwo dodatkowego wyposażenia: oświetlenie wewnętrzne, liny, odbijacze, kilka kotwic, narzędzia i wiele innych.

Brakuje osprzętu nawigacyjnego, potrzebny jest nowy mesan i genua, a grot jest nowy.

W zestawie jest nowe ręczne i stacjonarne radio VHF.

Duża podwójna koja w dziobie z oddzielną toaletą/prysznicem, kabina kapitańska na rufie z oddzielną toaletą/prysznicem. Korytarz między kabiną kapitańską a dużym salonem z przylegającą kuchnią.
Brak ogrzewania/klimatyzacji na pokładzie.

Podgrzewacz wody wymaga przeglądu i ewentualnej wymiany.

Ma ogromny potencjał, by stać się fantastyczną łodzią mieszkalną lub zostać odnowioną do długich rejsów.

Obecnie stoi w Umeå, ale można zorganizować transport.

Jestem przy łodzi w Umeå przez cały tydzień 21 i przygotowuję ją do wodowania.

W zestawie jest specjalnie skonstruowana przyczepa do łodzi!

Szukam poważnych zainteresowanych!!!!



340 000 SEK to cena wywoławcza, ale chętnie rozważę oferty.

Możliwa wymiana na samochód.