wróć

dalej

- Widok z zewnątrz
- Widok wnętrza
- Szczegóły
- Silnik

289 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
138 osób dodało do ulubionych138

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht używany, Deck Saloon, Jacht żaglowy, Łódź kilowa

Marine Projects Moody Eclipse 33

gute Segeleigenschaften

Zapisz jako ulubione

95 000 EUR

ok. 403 200 zł

Do negocjacji

Długość x Szerokość9,91 m x 3,40 m
Zanurzenie1,30 m
Rok budowy1994
MateriałGRP
Typ ofertyJacht używany

ProducentMarine Projects
ModelMoody Eclipse 33
Standobry stan
Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie

Wysokość pod mostem13,50 m
Wyporność7 000 kg
Typ kilaKil bulbowy
Balast1 900 kg
SterowanieKoło sterowe

Wysokość stropu185 cm
Liczba kabin3 kabiny
Liczba koi5 koje
Liczba łazienek1 łazienka
Zbiornik świeżej wody200 l Woda
Zbiornik fekaliów40 l Ścieki

NapędNapęd wałowy D-Drive
SilnikVolvo Penta MD 2040
Moc silnika1 x 42 KM / 31 kW
Paliwo115 l Olej napędowy

Materiał masztuAluminium
Wysokość masztu12,00 m
Grot19 m² (Grot listwowy, Rolowany grot)
Fok19 m² (Fok samohalsujący, Rolowanie foka)
Genua29 m² (Rolowanie foka)
Spinaker70 m²
Gennaker50 m²
Wyciągarki3 ręczny, 1 elektryczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Niemcy » Wyspy Północnofryzyjskie » Amrum

Uwagi

1994 Marine Projects Moody Eclipse 33, 95 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Die sehr gut gepflegte Decksalon-Yacht (Hallenwinterlager) ist jetzt noch im Hallenwinterlager und kann noch bis ca. mitte Juni 2026 an Land besichtigt werden

2 Vorsegelreffanlagen elektrisch. Eine Universalwinsch elektrisch. Wassergenerator (SailNgen,Sailinggenerator von Prof. Armin Horn), Solarpanel, neue Kunststofftanks für Wasser ,Diesel und Fäkalien, elektrische Ankerwinde, Eberspächer Heizung, Rettungsinsel, Selbstwendefock, Duschschlauch extra lang um Außen zu duschen, Naviprogramm auf PC mit wasserdichtem Außenmonitor, Frontscheiben Plissee, Decksluken neu in in den letzten Jahren. Isolierglasfenster Fenster im Salon dadurch keine Schwitzwasserbildung. Die Laufdecks sind aus Teak belegt, das Cockpit ist mit FlexiTeek belegt. Die Segel und die Polster sind in einem guten Zustand. Der Finkiel mit Ballastbombe ist eine fürs Wattengebiet angefertigte Spezialkonstruktion, gezeichnet von Judel-Vrolijk.
Neuer Autoprop Propeller in 2025, Unterwasseranstrich Hempels Silic One. Die Gangway ist nicht montiert, kann mitgeliefert werden.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Ten bardzo zadbany jacht z salonem pokładowym (przechowywany zimą w hali) wciąż stoi w hali i można go oglądać na lądzie jeszcze do około połowy czerwca 2026 roku

2 elektryczne systemy refowania żagli przednich. Jedna elektryczna wciągarka uniwersalna. Generator wodny (SailNgen, generator żeglarski prof. Armina Horna), panel słoneczny, nowe zbiorniki z tworzywa sztucznego na wodę, olej napędowy i ścieki, elektryczna winda kotwiczna, ogrzewanie Eberspächer, tratwa ratunkowa, fok samohalsujący, bardzo długi wąż prysznicowy do kąpieli na zewnątrz, program nawigacyjny na komputerze z wodoodpornym monitorem zewnętrznym, plisowane szyby przednie, nowe luki pokładowe zamontowane w ostatnich latach. Okna w salonie z szybami zespolonymi, dzięki czemu nie ma kondensacji. Pokłady są pokryte drewnem tekowym, a kokpit pokryty jest materiałem FlexiTeek. Żagle i tapicerka są w dobrym stanie. Finkiel z balastem to specjalna konstrukcja zaprojektowana z myślą o obszarze Wattenmeer, autorstwa Judel-Vrolijk.
Nowe śmigło Autoprop z 2025 r., farba podwodna Hempels Silic One. Trapa nie jest zamontowana, ale może być dostarczona razem z łodzią.