1968 Lübbe Voss Ketch, 29 950 EUR

Lubbe Vos Ketch zeiljacht.
Bouwjaar: 1968 (refit 2007).

Materiaal: Staal
Lengte: 1850cm
Breedte: 451cm
Diepgang: 235cm

Motor: Mitsubishi SDS 123pk diesel.

Accesoires: Generator / Auto Pilot / Anker / etc.

Omschrijving,
Schip is in 2007 volledig gerefit waarna ze een aantal keer gevaren heeft en daarna door omstandigheden is geparkeerd.
Gehele interieur en opbouw van schip waren tijdens refit vernieuwd eveneens alle techniek (e.e.a. aan documentatie en facturen aanwezig).
De laatste jaren zijn als gevolg van bladeren de afvoeren verstopt geraakt en is er inwatering ontstaan waardoor er houtwerk aanwezig is.

Boot is in 05-2026 opgestart en te water gelaten.

Uniek project.

Alle benodigdheden aanwezig.

Stallingbok niet inbegrepen.

Schip wat een hoop liefde nodig heeft maar het wel echt verdiend.

Eerste foto is een impressie foto.

Veel documentatie en facturen van nieuwe motor/refit etc uiteraard aanwezig.

Prijs is exclusief BTW.

Schip kan tegen betaling blijven liggen in Barendrecht

Jacht żaglowy typu ketch „Lubbe Vos”.
Rok budowy: 1968 (remont w 2007 r.).

Materiał: stal
Długość: 1850 cm
Szerokość: 451 cm
Zanurzenie: 235 cm

Silnik: Mitsubishi SDS 123pk diesel.

Wyposażenie dodatkowe: Generator / Autopilot / Kotwica / itp.

Opis:
Statek przeszedł w 2007 roku całkowity remont, po czym pływał jeszcze kilka razy, a potem z powodu pewnych okoliczności został wycofany z eksploatacji.
Podczas remontu odnowiono całe wnętrze i nadbudówkę statku, a także całą instalację techniczną (wszystko poparte dokumentacją i fakturami).
W ostatnich latach liście zatykały odpływy, co spowodowało przedostawanie się wody do wnętrza, przez co pojawiły się ślady wilgoci na elementach drewnianych.

Łódź została uruchomiona i zwodowana w maju 2026 roku.

Wyjątkowy projekt.

Wszystko, co potrzebne, jest na miejscu.

Podpora do przechowywania nie wchodzi w skład oferty.

Statek, który potrzebuje sporo miłości, ale naprawdę na to zasługuje.

Pierwsze zdjęcie to zdjęcie poglądowe.

Oczywiście dostępna jest obszerna dokumentacja i faktury dotyczące nowego silnika, remontu itp.

Cena nie zawiera VAT.

Statek może pozostać w Barendrecht za dodatkową opłatą.