1983 Jeanneau Sun Fizz 40, 22 000 EUR

The Jeanneau Sun Fizz 40 (1983) is a classic performance cruiser known for her seaworthiness, spacious layout, and strong sailing characteristics. Equipped with a retractable keel (1.30 m / 2.15 m) and powered by a 41HP Perkins engine, she presents an interesting refurbishment project for sailors looking for a capable yacht with plenty of potential.

The accommodation includes three double cabins, a convertible saloon with renewed upholstery (2018), and two Jabsco Twist’n’Lock manual toilets installed in 2022. Her warm teak interior is complemented by a practical galley fitted with a gimballed gas cooker and oven, refrigerator, hot water system connected to shore power, and approximately 400L freshwater capacity.

The sail setup features a Hood full-batten mainsail, Elvstrom furling genoa, and Doyle triradial spinnaker, managed through eight Lewmar winches, including four self-tailing models.

Navigation and onboard equipment include a Raymarine autopilot with Smart Controller, Raymarine ST60 wind instruments, NASA Clipper depth/log system, Plastimo compass, fixed and portable VHF radios, and an electric anchor windlass.

Additional equipment includes a Besenzoni folding passerelle/swim platform, Duarry 8-person liferaft, Kapa dinghy with Yamaha 8HP outboard, Victron battery charger, shore power system, and Panasonic HiFi audio setup.

The yacht requires considerable refit work and should be viewed as a project boat. Recent survey recommendations include engine and gearbox inspection, keel and pivot servicing, structural repairs in several areas, replacement of the standing rigging, and inspection of electrical and electronic systems. Various maintenance and modernization works are also recommended.

A solid and spacious yacht offering an excellent base for restoration, ideal for buyers searching for an affordable bluewater cruiser with character and long-term potential.

Location: Athens, Greece
Flag: Italy

Jeanneau Sun Fizz 40 (1983) to klasyczny jacht turystyczny znany ze swojej morskości, przestronnego rozkładu i doskonałych właściwości żeglarskich. Wyposażony w chowany kil (1,30 m / 2,15 m) i napędzany silnikiem Perkins o mocy 41 KM, stanowi ciekawy projekt do renowacji dla żeglarzy poszukujących sprawnego jachtu z ogromnym potencjałem.

Wnętrze obejmuje trzy kabiny dwuosobowe, salon z rozkładaną kanapą i odnowioną tapicerką (2018) oraz dwie ręczne toalety Jabsco Twist’n’Lock zainstalowane w 2022 roku. Ciepłe wnętrze z drewna tekowego uzupełnia praktyczna kuchnia wyposażona w kuchenkę gazową z piekarnikiem na zawieszeniu kardanowym, lodówkę, system ciepłej wody podłączony do zasilania z lądu oraz zbiornik na około 400 l słodkiej wody.

Ożaglowanie obejmuje grota z pełnymi listwami firmy Hood, genua rolkowa Elvstrom oraz spinaker trójramienny Doyle, obsługiwane przez osiem kabestanów Lewmar, w tym cztery modele samohasujące.

Wyposażenie nawigacyjne i pokładowe obejmuje autopilota Raymarine z kontrolerem Smart Controller, przyrządy wiatrowskie Raymarine ST60, system głębokościomierza i logu NASA Clipper, kompas Plastimo, stacjonarne i przenośne radiostacje VHF oraz elektryczną windę kotwiczną.

Dodatkowe wyposażenie obejmuje składaną pomost/platformę kąpielową Besenzoni, 8-osobową tratwę ratunkową Duarry, ponton Kapa z silnikiem zaburtowym Yamaha 8 KM, ładowarkę akumulatorów Victron, system zasilania z lądu oraz zestaw audio HiFi Panasonic.

Jacht wymaga sporych prac remontowych i należy go traktować jako projekt do odnowienia. Najnowsze zalecenia z przeglądu obejmują kontrolę silnika i skrzyni biegów, serwis kilu i przegubu, naprawy konstrukcyjne w kilku miejscach, wymianę olinowania stałego oraz kontrolę instalacji elektrycznej i elektronicznej. Zalecane są również różne prace konserwacyjne i modernizacyjne.

Solidny i przestronny jacht, który stanowi doskonałą bazę do renowacji, idealny dla kupujących poszukujących niedrogiego jachtu dalekomorskiego z charakterem i długoterminowym potencjałem.

Lokalizacja: Ateny, Grecja
Banderka: Włochy