Båten Fantasia är i fint skick och omsorgsfullt skött.
Lackat mahognyskrov på ekspant och en av Sveriges äldsta dukade däck.
Fantasia har aluminium mast samt rullfock med bra segel. Motorn är en Sole inombordsmotor.
Fantasia är byggd på Hasses båtbyggeri i Östhammar (Uppland) av konstruktör Erik Nyström.
Fantasia är den enda båten i sitt slag och byggdes för att segla Gotland runt. Efter att så småningom ha blivit utkonkurerad av moderna plastbåtar i tävlingen såldes båten och har i mer än 50 år befunnit sig på västkusten.
Fantasia finns idag på Styrsö i Göteborgs södra skärgård.
Längd: 8,68 m
Bredd: 2,45 m
Djupgående: 1,32 m
Masthöjd: 9,9 m
Storsegel: 16,6 m2
Förtriangel: 14,65 m2
motor: Sole mini 17.
Är ni intresserade av att äga ett kulturarv så är det bara att höra av sig för mer info och bilder.
Om intresse finns så går det såklart bra att komma och titta på båten.
Fantasia står på land nu i båtsjul så finns tillfälle att se skrovet under vattenlinjen.
båten är sedan 2015 K-märkt och mer info går att hitta på sjöhistoriska
- 187
- 52
- Udostępnij
Jacht używany, Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy, Łódź kilowa
Havskryssare
Träbåt
- Długość x Szerokość8,68 m x 2,45 m
- Zanurzenie1,32 -
- Rok budowy1961
- MateriałDrewno
- Typ ofertyJacht używany
- ModelHavskryssare
- Stanbardzo dobry stan
- Typ kilaFałszkil
- SterowanieRumpel sterowy
- Liczba koi4 koje
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikSole Mini 17
- Moc silnika1 x 15 KM / 11 kW
- PaliwoOlej napędowy
- Materiał masztuAluminium
- Wysokość masztu9,90 m
- Grot16 m² (Grot listwowy)
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Szwecja » Göteborg
Uwagi
1961 Havskryssare, 45 000 SEK
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Łódź Fantasia jest w dobrym stanie i została starannie utrzymana.
Lakierowany kadłub z mahoniu na ekspantach i jeden z najstarszych pokładów w Szwecji.
Fantasia posiada aluminiowy maszt oraz rolowany fok z dobrym żaglem. Silnik to silnik zaburtowy Sole.
Fantasia została zbudowana w stoczni Hasses w Östhammar (Uppland) przez konstruktora Erika Nyströma.
Fantasia jest jedyną łodzią tego typu i została zbudowana z myślą o żeglowaniu wokół Gotlandii. Po tym, jak stopniowo została wyparta przez nowoczesne łodzie z tworzyw sztucznych, została sprzedana i od ponad 50 lat znajduje się na zachodnim wybrzeżu.
Fantasia znajduje się obecnie na Styrsö w południowym archipelagu Göteborga.
Długość: 8,68 m
Szerokość: 2,45 m
Zanurzenie: 1,32 m
Wysokość masztu: 9,9 m
Żagiel główny: 16,6 m2
Żagiel przedni: 14,65 m2
Silnik: Sole mini 17.
Jeśli jesteście zainteresowani posiadaniem dziedzictwa kulturowego, skontaktujcie się z nami, aby uzyskać więcej informacji i zdjęć.
Jeśli jesteście zainteresowani, oczywiście możecie przyjść i obejrzeć łódź.
Fantasia stoi obecnie na lądzie w hangarze dla łodzi, więc można obejrzeć kadłub poniżej linii wodnej.
Od 2015 roku łódź posiada certyfikat K-märkt, a więcej informacji można znaleźć na stronie poświęconej historii morskiej.
Lakierowany kadłub z mahoniu na ekspantach i jeden z najstarszych pokładów w Szwecji.
Fantasia posiada aluminiowy maszt oraz rolowany fok z dobrym żaglem. Silnik to silnik zaburtowy Sole.
Fantasia została zbudowana w stoczni Hasses w Östhammar (Uppland) przez konstruktora Erika Nyströma.
Fantasia jest jedyną łodzią tego typu i została zbudowana z myślą o żeglowaniu wokół Gotlandii. Po tym, jak stopniowo została wyparta przez nowoczesne łodzie z tworzyw sztucznych, została sprzedana i od ponad 50 lat znajduje się na zachodnim wybrzeżu.
Fantasia znajduje się obecnie na Styrsö w południowym archipelagu Göteborga.
Długość: 8,68 m
Szerokość: 2,45 m
Zanurzenie: 1,32 m
Wysokość masztu: 9,9 m
Żagiel główny: 16,6 m2
Żagiel przedni: 14,65 m2
Silnik: Sole mini 17.
Jeśli jesteście zainteresowani posiadaniem dziedzictwa kulturowego, skontaktujcie się z nami, aby uzyskać więcej informacji i zdjęć.
Jeśli jesteście zainteresowani, oczywiście możecie przyjść i obejrzeć łódź.
Fantasia stoi obecnie na lądzie w hangarze dla łodzi, więc można obejrzeć kadłub poniżej linii wodnej.
Od 2015 roku łódź posiada certyfikat K-märkt, a więcej informacji można znaleźć na stronie poświęconej historii morskiej.
Sprzęt
- Generator
- Akumulator
- Gaśnica
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- Kompas
- Kuchenka
- Zlew
- Farba podwodna
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht pełnomorski
Wibo van Wijk 835

Jacht pełnomorski, Klasyczny jacht żaglowy, Łódź kilowa
Noordvaarder

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy, Łódź kilowa
Neptun 32

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Albin Vega 27


















































