1963 Frans Maas NL Fortunella 34, 74 000 DKK

Vores fine skude skal videre. Vi har desværre ikke tiden som kræves for at holde hende i stand.

Hun er fuldt sødygtig og sejlklar, men næste ejer skal have tiden og nyde, at investere tid og kærlighed i vedligehold af det smukke træværk og dæk.

Hun er en langkølet og solid båd fra 1963, designet af anerkendte Frans Maas.

Se mere info på: https://sites.google.com/site/fortunella34sylvan/home

UDSTYR
Flot og velholdt genua (2017)
Velfungerende storsejl m/ dobbelt reb
Ny stormfok
Ældre spiler
Volvo penta motor m/ masser af overskud (28 hk) og fungerer upåklageligt
Kortplotter, ekkolod mm.

FORBEDRINGER
Hynder under dæk og cockpit (2021, kr.22.000)
Sprayhood (2024, kr.13.000
Renovering af mast (2023, kr.12.000)
Stævnrørsleje, muffe, propel (2023, kr. 13.500)

WINCHES
Genoa winches: 2 x Andersen 40 ST.

Halliard winches: 1 x Andersen 28 ST + 1 x Andersen 16 two speed

Reefing (on boom): 1 x Andersen 10

Manual anchor windlass.

ENGINE
Volvo Penta 2003, 1987. Fresh water cooled. 28 HP.

TANKS
Diesel: SS, approx. 75 l.

Water: 40 l.

ELECTRICS
12 V system, rewired 2017. 2 seperate battery banks. Battery monitor.

Batteries charged by engine plus by shorepower installation with Tystor 1210 charger and Septor separator.

All lamps and lanterns with LED.

Nasz wspaniały statek rusza w dalszą drogę. Niestety, nie mamy czasu na jego utrzymanie.

Jest w pełni zdatny do żeglugi i gotowy do żeglugi, ale następny właściciel musi mieć czas i cieszyć się inwestowaniem czasu i miłości w utrzymanie pięknej stolarki i pokładu.

Jest to solidna łódź z 1963 roku, zaprojektowana przez znanego Fransa Maasa.

Zobacz więcej informacji na stronie: https://sites.google.com/site/fortunella34sylvan/home

WYPOSAŻENIE
Piękna i dobrze utrzymana genua (2017)
Dobrze funkcjonujący grot z podwójną liną
Nowy foka sztormowy
Starszy spinaker
Silnik Volvo Penta o dużej mocy (28 KM), działający bez zarzutu
Ploter map, echosonda itp.

UDOSKONALENIA
Poduszki pod pokładem i kokpitem (2021, 22 000 DKK)
Osłona przeciwrozbryzgowa (2024, 13 000 DKK)
Renowacja masztu (2023, 12 000 DKK)
Łożysko rury rufowej, tuleja, śruba napędowa (2023, 13 500 DKK)

WCIĄGARKI
Kabestany genui: 2 x Andersen 40 ST.

Kabestany fałowe: 1 x Andersen 28 ST + 1 x Andersen 16 dwubiegowy

Refowanie (na bomie): 1 x Andersen 10

Ręczna winda kotwiczna.

SILNIK
Volvo Penta 2003, 1987. Chłodzony świeżą wodą. 28 KM.

ZBIORNIKI
Diesel: SS, ok. 75 l.

Woda: 40 litrów.

ELEKTRYKA
System 12 V, przerobiony w 2017 r. 2 oddzielne baterie akumulatorów. Monitor baterii.

Akumulatory ładowane przez silnik oraz przez instalację shorepower z ładowarką Tystor 1210 i separatorem Septor.

Wszystkie lampy i latarnie LED.