1977 Conrad 54, 83 000 EUR

Conrad 54 is a classic offshore cruiser-racer built in Poland in 1977, featuring a strong fiberglass hull and a proven design renowned for safety and performance. She offers both stability and generous living space while remaining responsive under sail.

Over the past decade, she has undergone continuous upgrades, including a full replacement of her standing rigging (2019-2025), Dyneema running rigging (2025), and a complete rebuild of the rudder and skeg in 2024. Her sloop rig and extensive sail wardrobe- with several new sails added recently- provide versatility for all wind conditions, whether cruising or racing.

Powered by a Nanni 5.250 TDI diesel with Volvo Penta SailDrive and folding propeller, the boat delivers economical cruising at 5.5 knots while remaining capable of 9 knots at full throttle. The deck is well equipped for both shorthanded and crewed sailing, with 14 Lewmar winches (including primaries with coffee grinder and a self-tailing Harken 56) and robust anchoring gear.

Below deck, she is fitted with a functional galley, freshwater capacity of 350 liters, and reliable systems for extended passagemaking.

Comprehensive safety and navigation equipment, including dual life rafts, EPIRB, AIS, and updated electronics, make her ready for immediate bluewater use.

Professionally maintained and thoughtfully upgraded, Conrad 54 is offered in excellent technical condition and is well-suited for long-distance cruising or ocean racing projects.

Conrad 54 to klasyczny jacht morski zbudowany w Polsce w 1977 roku, posiadający mocny kadłub z włókna szklanego i sprawdzoną konstrukcję znaną z bezpieczeństwa i osiągów. Oferuje zarówno stabilność, jak i dużą przestrzeń życiową, pozostając jednocześnie responsywnym pod żaglami.

W ciągu ostatniej dekady przechodziła ciągłe modernizacje, w tym pełną wymianę takielunku stojącego (2019-2025), takielunku biegowego Dyneema (2025) oraz całkowitą przebudowę steru i skega w 2024 roku. Jej ożaglowanie typu slup i obszerna garderoba - z kilkoma nowymi żaglami dodanymi niedawno - zapewniają wszechstronność w każdych warunkach wiatrowych, zarówno podczas rejsów, jak i wyścigów.

Napędzana silnikiem wysokoprężnym Nanni 5.250 TDI z napędem Volvo Penta SailDrive i składaną śrubą napędową, łódź zapewnia ekonomiczny rejs z prędkością 5,5 węzła, a jednocześnie jest w stanie osiągnąć 9 węzłów na pełnym gazie. Pokład jest dobrze wyposażony zarówno do żeglugi z załogą, jak i bez załogi, z 14 kabestanami Lewmar (w tym kabestanami głównymi z młynkiem do kawy i samoknagującym Harken 56) oraz solidnym sprzętem kotwicznym.

Pod pokładem znajduje się funkcjonalny kambuz, zbiornik słodkiej wody o pojemności 350 litrów i niezawodne systemy do długich rejsów.

Kompleksowe wyposażenie bezpieczeństwa i nawigacyjne, w tym podwójne tratwy ratunkowe, EPIRB, AIS i zaktualizowana elektronika, sprawiają, że jacht jest gotowy do natychmiastowego użycia na wodach morskich.

Profesjonalnie utrzymywany i starannie zmodernizowany Conrad 54 jest oferowany w doskonałym stanie technicznym i doskonale nadaje się do długodystansowych rejsów lub wyścigów oceanicznych.