wróć

dalej

- Widok z zewnątrz
- Widok wnętrza
- Układ

189 Wyświetlenia
3 osób dodało do ulubionych3

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht używany, Jacht żaglowy

C&C Yachts C&C30E

(European)

Zapisz jako ulubione

16 500 CHF

ok. 76 800 zł

Do negocjacji, Przy przywozie do UE może zostać naliczone cło i podatek VAT od importu

Długość x Szerokość9,15 m x 3,16 m
Zanurzenie1,60 m
Rok budowy1980
MateriałGRP
Dopuszczalna liczba osób10 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentC&C Yachts
ModelC&C30E
Standobry stan
Oznaczenie CEA - Pełne morze

Wysokość pod mostem12,00 m
Wyporność3 350 kg
Typ kilaKrótki kil
Balast1 350 kg
SterowanieRumpel sterowy

Wysokość stropu190 cm
Liczba kabin1 kabina
Liczba koi5 koje
Liczba łazienek1 łazienka
Zbiornik świeżej wody100 l Woda
Zbiornik fekaliów80 l Ścieki

NapędNapęd żaglowy
SilnikVolvo Penta 1-D20
Moc silnika1 x 18 KM / 13 kW
Paliwo40 l Olej napędowy
Motogodziny200 h

Materiał masztuAluminium
Grot18 m²
Fok20 m² (Rolowanie foka)
Genua34 m² (Rolowanie foka)
Wyciągarki6 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Szwajcaria » Jezioro Lucerna » Winterlager Küssnacht (SZ)

Uwagi

1980 C&C Yachts C&C30E, 16 500 CHF

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Aufgrund einer privaten Neuorientierung geben wir unsere liebgewonnene C&C30E in neue Hände. Wir wünschen uns Menschen, die ihre Leidenschaft fürs Segeln teilen und sie mit Freude weiterhin in ihrem Element unterwegs sein lassen.

Es handelt sich um eine schnelle und komfortable Segelyacht mit stabiler und sicherer Konstruktion, die sich für ihr Alter in sehr gutem, gepflegtem Zustand befindet. Der hochwertige Innenausbau bietet ein angenehmes Raumgefühl. Dank tiefem Cockpit und Rückzugsmöglichkeiten unter Deck ist die Yacht auch sehr gut für Familien geeignet.
Die Yacht wurde stets sorgfältig unterhalten:
• Regelmässige Motorenwartung
• Elektro- und Gaszertifikat vorhanden
• Alle Schiffsprüfungen ohne Beanstandungen bestanden
Motorisierung:
• Innenborder Volvo Penta 1-D20, Baujahr 2006
• Wenige Motorstunden (ca. 200 h)
Unterhalt / Erneuerungen:
• Seit 2020 jährliche Wintereinlagerung, jeweils inkl. Unterwasseranstrich
• 2024 nicht in Betrieb, in dieser Zeit:
o Neue Furlex-Rollreffanlage
o Fussreling neu abgedichtet und mit neuen Schrauben montiert
Eine ehrliche, gut gepflegte Yacht, bereit für neue Abenteuer.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.