De Ran is een Cachalot 28, ontworpen door Pelin, met een knikspantromp, midzwaard en klipperboeg. Het ontwerp is gebaseerd op de traditionele zeilvisserij. De romp is in 1995 gebouwd. De romp is uitgevoerd in woodcore: overnaadse stroken hechthout ingebed in glasepoxy. Het dek bestaat uit teakstroken op een hechthouten onderlaag. De tuigvorm is een masttopkits met houten
• Mooie kajuit met 2 langsbanken, keukentje, toilet onder afdekluik, vooronder met dubbel bed
• Stahoogte: 1,80 bij luik en kombuis, verder 1,40 m
• Slaapplaatsen: 4 totaal (2x vooronder, 2x langsbanken)
• Type interieur: warm, rode bekleding en geel/wit geverfd
Zeilen en prestaties
Met een zeiloppervlak van ca. 32 m² zeilt de Ran als licht schip goed. Grootzeil en genua, met rolsysteem, zijn uit 2017; de bezaan is uit 2022. Door het midzwaard is de diepgang variabel, 0,60 tot 1,50 m, wat haar uiterst geschikt maakt voor ondiep vaarwater en de Wadden.
Onderhoud en verbouwingen
De boot is jaarlijks goed onderhouden. Romp, opbouw, onderwaterschip en rondhout zijn elk jaar gereinigd, geschuurd en voorzien van antifouling, lak of verf. Ook de motor is iedere 2 jaar onderhouden door een professionele partij (facturen beschikbaar).
Uitgevoerde werkzaamheden:
2010: losse kluiverboom vervangen door vaste boeg met rolgenua en refit van de kajuit (gedaan door Scheepstimmerwerf Peter Schouten); nieuwe mast (gemaakt door Ventis Mastbouw, Enkhuizen).
2017: volledige refit van de romp in tweecomponentenlak; opbouw kaal gehaald en opnieuw in epoxy gezet, met ééncomponent verflaag ((Scheepstimmerwerf Peter Schouten)
Uitrusting
Dieptemeter, kompas, marifoon, startaccu, serviceaccu, stuurautomaat, navigatieverlichting, 2 selftailing vallieren, anker, ankerketting, zeereling uit 2022, reddingsboei, kunststof watertank van 140 liter, zwemtrap, winterdekkleed, 6 stootwillen, toilet met vuilwatertank en kooktoestel op spiritus.
- 225
- 21
- Udostępnij
Jacht żaglowy, Kecz, Klasyczny jacht żaglowy
Cachalot 28
Karaktervol houten kitsjacht
- Długość x Szerokość10,00 m x 2,50 m
- Zanurzenie0,60 - 1,50 m
- Rok budowy1995
- MateriałDrewno
- Dopuszczalna liczba osób4 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ModelCachalot 28
- Standobry stan
- Wysokość pod mostem11,00 m
- Wyporność2 500 kg
- Typ kilaKil sztyletowy
- Balast1 000 kg
- SterowanieRumpel sterowy
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi4 koje
- Zbiornik świeżej wody200 l Woda
- Zbiornik fekaliów15 l Ścieki
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- Silnikinboard diesel, Nanni 2.60 H/HE
- Moc silnika1 x 15 KM / 11 kW
- Paliwo45 l Olej napędowy
- Motogodziny1 000 h
- Materiał masztuDrewno
- Wysokość masztu10,00 m
- Grot20 m²
- Fok16 m² (Rolowanie foka)
- Wyciągarki2 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Lake Ijssel » Eemnes
Uwagi
1995 Cachalot 28, 9 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
„De Ran” to łódź typu Cachalot 28, zaprojektowana przez firmę Pelin, z kadłubem o konstrukcji zagiętej, mieczem i dziobem typu klipper. Projekt nawiązuje do tradycyjnych łodzi rybackich. Kadłub zbudowano w 1995 roku. Wykonano go w technologii woodcore: pasy klejonego drewna ułożone na krzyż, osadzone w żywicy epoksydowej wzmocnionej włóknem szklanym. Pokład składa się z pasów drewna tekowego na podkładzie z drewna klejonego. Ożaglowanie to zestaw masztowo-topowy z drewnianymi
• Ładna kabina z 2 ławkami wzdłużnymi, aneksem kuchennym, toaletą pod lukiem, przedziałem dziobowym z podwójnym łóżkiem
• Wysokość pod sufitem: 1,80 m przy lukach i w kambuzie, w pozostałych miejscach 1,40 m
• Miejsca do spania: łącznie 4 (2 w przedniej kajucie, 2 na ławkach wzdłużnych)
• Styl wnętrza: ciepły, czerwona tapicerka i pomalowane na żółto-biało ściany
Żeglowanie i osiągi
Dzięki powierzchni żagli wynoszącej ok. 32 m² Ran, jako lekka łódź, żegluje dobrze. Grot i genua, z systemem rolkowym, pochodzą z 2017 roku; bezan z 2022 roku. Dzięki mieczowi zanurzenie jest regulowane w zakresie od 0,60 do 1,50 m, co sprawia, że łódź świetnie nadaje się do pływania po płytkich wodach i na Morzu Wattowym.
Konserwacja i przebudowy
Łódź jest co roku dobrze konserwowana. Kadłub, nadbudówka, część podwodna i listwy są co roku czyszczone, szlifowane i pokrywane farbą przeciwporostową, lakierem lub farbą. Również silnik jest co 2 lata serwisowany przez profesjonalną firmę (faktury dostępne).
Wykonane prace:
2010: wymiana ruchomego bomu na stały dziób z genuą rolkową oraz remont kabiny (wykonany przez stocznię Peter Schouten); nowy maszt (wykonany przez Ventis Mastbouw, Enkhuizen).
2017: całkowita renowacja kadłuba lakierem dwuskładnikowym; nadbudówka została oczyszczona i ponownie pokryta żywicą epoksydową, z warstwą farby jednoskładnikowej (stocznia Peter Schouten)
Wyposażenie
Echosonda, kompas, radio VHF, akumulator rozruchowy, akumulator serwisowy, autopilot, światła nawigacyjne, 2 samozwijające się bloczki fałowe, kotwica, łańcuch kotwiczny, reling z 2022 r., koło ratunkowe, plastikowy zbiornik na wodę o pojemności 140 litrów, drabinka kąpielowa, pokrowiec zimowy, 6 odbojnic, toaleta ze zbiornikiem na ścieki oraz kuchenka na spirytus.
• Ładna kabina z 2 ławkami wzdłużnymi, aneksem kuchennym, toaletą pod lukiem, przedziałem dziobowym z podwójnym łóżkiem
• Wysokość pod sufitem: 1,80 m przy lukach i w kambuzie, w pozostałych miejscach 1,40 m
• Miejsca do spania: łącznie 4 (2 w przedniej kajucie, 2 na ławkach wzdłużnych)
• Styl wnętrza: ciepły, czerwona tapicerka i pomalowane na żółto-biało ściany
Żeglowanie i osiągi
Dzięki powierzchni żagli wynoszącej ok. 32 m² Ran, jako lekka łódź, żegluje dobrze. Grot i genua, z systemem rolkowym, pochodzą z 2017 roku; bezan z 2022 roku. Dzięki mieczowi zanurzenie jest regulowane w zakresie od 0,60 do 1,50 m, co sprawia, że łódź świetnie nadaje się do pływania po płytkich wodach i na Morzu Wattowym.
Konserwacja i przebudowy
Łódź jest co roku dobrze konserwowana. Kadłub, nadbudówka, część podwodna i listwy są co roku czyszczone, szlifowane i pokrywane farbą przeciwporostową, lakierem lub farbą. Również silnik jest co 2 lata serwisowany przez profesjonalną firmę (faktury dostępne).
Wykonane prace:
2010: wymiana ruchomego bomu na stały dziób z genuą rolkową oraz remont kabiny (wykonany przez stocznię Peter Schouten); nowy maszt (wykonany przez Ventis Mastbouw, Enkhuizen).
2017: całkowita renowacja kadłuba lakierem dwuskładnikowym; nadbudówka została oczyszczona i ponownie pokryta żywicą epoksydową, z warstwą farby jednoskładnikowej (stocznia Peter Schouten)
Wyposażenie
Echosonda, kompas, radio VHF, akumulator rozruchowy, akumulator serwisowy, autopilot, światła nawigacyjne, 2 samozwijające się bloczki fałowe, kotwica, łańcuch kotwiczny, reling z 2022 r., koło ratunkowe, plastikowy zbiornik na wodę o pojemności 140 litrów, drabinka kąpielowa, pokrowiec zimowy, 6 odbojnic, toaleta ze zbiornikiem na ścieki oraz kuchenka na spirytus.
Sprzęt
- Akumulator
- Gaśnica
- Kotwica
- Oświetlenie nawigacyjne
- Kompas
- Autopilot
- Echosonda
- Kuchenka
- Zlew
- Pełna plandeka
- Plandeka na kokpit
- Drabinka kąpielowa
- Złącze do iPoda
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht żaglowy, Klasyczny jacht żaglowy, Łódź kilowa
Hovmark Nordic Folkboat

Daysailer, Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Plastivela Gura

Jacht żaglowy, Łódź kilowa
Jeanneau Aquilla

Jacht żaglowy
Westerly Centaur 26






































