1998 Beneteau First 40.7, 70 000 EUR

Preparado para ORC, regatas en solitario o crucero cómodo. Bandera Española, documentación al día y iva pagado. Estado de mantenimiento excepcional.

Motor y propulsión
• Motor: Solé Diesel 33 CV 2022 420h.
• Inversora: Volvo 120SE Revisada 2025 cono nuevo
• Hélice: Gori plegable 2023
• Calentador de agua 2024
• Ducha exterior
Jarcia y aparejo
• Jarcia firme: Dyform 2020
• Backstay: Dyneema con sistema de poleas 2024
• Botalón retráctil de carbono para genaker
• Tangón para spi
• Antifouling 2025
• 2 Ruedas de timón, piel nueva 2024
• Escotas y drizas nuevas de Dyneema 2025
Velas
• Mayor regata dacrón premium – 2024. Usada en 3 regatas
• Mayor crucero dacron 2020
• Foque dacron North Sails 2010 con banda solar de 2023
• 2 foques regata sables verticales 2015–2018
• 4 génovas de regata ligeros y medios 2013–2019
• Génova superligero
• A0 de 93 m² 2022
• Asimétrico A2 de 128 m² 2022
• Trinqueta. 20m2
Cubierta y maniobra
• Ancla 22kg.
• 50 metros de cadena de 10 mm – 2022
• Molinete eléctrico Quick 1200W – 2022
• Cableado de baterías a molinete eléctrico nuevo y sobredimensionado + magnetotérmico nuevo – 2022
• Modificación del pozo de anclas 2022
Sistema eléctrico y energía
• Baterías de litio (servicio 200Ah.) – Nuevas 2025
• Bateria motor sobredimensionada 2024
• Cargador Mastervolt bat. Motor  bat. Servicios 2022
• 4 placas solares de 100 W (400 W total) – 2023
• Soporte de placas solares fibra de carbono – 2023
• Regulador solar MPPT con pantalla de control – 2023
Electrónica y navegación
• Electrónica completa Raymarine – 2022
• Piloto automatico Raymarine - 2022
• Refuerzo de la base del hidraulico del piloto
• Plotter navionics
• AIS clase B emisor/receptor con splitter + red wifi – 2022
• Instrumentos de viento raymarine 2022, sonda y corredera Raymarine – 2025
Interior y confort
• Balsa salvavidas Duarry para 8 personas – revisión 2025
• Radiobaliza Ocean Signal – revisada 2025
• ITB (Inspección Técnica de Barcos) – realizada 2025
• IVA pagado

Gotowa do regat ORC, samotnych rejsów albo wygodnego żeglowania. Hiszpańska flaga, aktualne dokumenty i zapłacony VAT. Wyjątkowo dobry stan techniczny.

Silnik i napęd
• Silnik: Solé Diesel 33 CV 2022, 420 h.
• Przekładnia: Volvo 120SE, przeglądana w 2025 r., z nowym stożkiem
• Śruba napędowa: składana Gori z 2023 r.
• Podgrzewacz wody z 2024 r.
• Prysznic na pokładzie
Olinowanie i takielunek
• Olinowanie stałe: Dyform 2020
• Backstay: Dyneema z systemem bloczków 2024
• Wysuwany bom z włókna węglowego do genakera
• Bom do spinnakera
• Farba przeciwporostowa 2025
• 2 koła sterowe, nowa skóra 2024
• Nowe szoty i fały z Dyneemy 2025
Żagle
• Grot regatowy z dacronu premium – 2024. Używany w 3 regatach
• Grot turystyczny z dacronu 2020
• Fok z dacronu North Sails 2010 z paskiem słonecznym z 2023 roku
• 2 foki regatowe z pionowymi szablami 2015–2018
• 4 genowe regatowe – lekkie i średnie z lat 2013–2019
• Genowa superlekka
• A0 o powierzchni 93 m² z 2022 r.
• Asymetryczny A2 o powierzchni 128 m² z 2022 r.
• Fok. 20 m²
Pokład i manewry
• Kotwica 22 kg
• 50 metrów łańcucha 10 mm – 2022
• Elektryczna winda kotwiczna Quick 1200 W – 2022
• Nowe, przewymiarowane okablowanie od akumulatorów do kołowrotu elektrycznego + nowy wyłącznik nadprądowy – 2022
• Modyfikacja studni kotwicznej 2022
Instalacja elektryczna i zasilanie
• Akumulatory litowe (do zasilania pokładowego 200 Ah) – nowe 2025
• Przewymiarowany akumulator silnika 2024
• Ładowarka Mastervolt: akumulator silnika  akumulator pokładowy 2022
• 4 panele słoneczne o mocy 100 W (łącznie 400 W) – 2023
• Uchwyt do paneli słonecznych z włókna węglowego – 2023
• Regulator solarny MPPT z wyświetlaczem – 2023
Elektronika i nawigacja
• Kompletny zestaw elektroniczny Raymarine – 2022
• Autopilot Raymarine – 2022
• Wzmocnienie podstawy hydraulicznego autopilota
• Plotter Navionics
• Nadajnik/odbiornik AIS klasy B z rozgałęźnikiem + sieć Wi-Fi – 2022
• Przyrządy wiatrowskie Raymarine 2022, echosonda i suwak Raymarine – 2025
Wnętrze i komfort
• Tratwa ratunkowa Duarry dla 8 osób – przegląd w 2025 r.
• Radiobakista Ocean Signal – sprawdzona w 2025 r.
• ITB (Inspekcja Techniczna Statków) – przeprowadzona w 2025 r.
• VAT zapłacony