- Widok z zewnątrz
- Widok wnętrza
- Szczegóły
- Silnik

230 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
33 osób dodało do ulubionych33

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht pełnomorski, Jacht regatowy, Jacht żaglowy

Beneteau First 40.7

New engine, new electronics, new rigging...

Zapisz jako ulubione

70 000 EUR

ok. 301 900 zł

Opodatkowane w UE

Długość x Szerokość11,96 m x 3,78 m
Zanurzenie2,40 m
Rok budowy1998
MateriałGRP
Dopuszczalna liczba osób12 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentBeneteau
ModelFirst 40.7
Stanbardzo dobry stan
Oznaczenie CEA - Pełne morze

Wyporność7 000 kg
Typ kilaFałszkil
Balast3 000 kg
SterowanieKoło sterowe

Wysokość stropu200 cm
Liczba kabin3 kabiny
Liczba koi2 koje
Zbiornik świeżej wody300 l Woda

NapędNapęd żaglowy
Silniksole diesel mini 33
Moc silnika1 x 33 KM / 24 kW
Paliwo130 l Olej napędowy
Motogodziny420 h

Materiał masztuAluminium
Grot42 m² (Grot listwowy)
Fok38 m² (Rolowanie foka)
Genua55 m² (Rolowanie foka)
Spinaker130 m²
Gennaker90 m²
Wyciągarki6 ręczny

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Hiszpania » Costa Barcelona » Sant andreu de llavaneres

Miejsce cumowania dostępne

Uwagi

1998 Beneteau First 40.7, 70 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Preparado para ORC, regatas en solitario o crucero cómodo. Bandera Española, documentación al día y iva pagado. Estado de mantenimiento excepcional.

Motor y propulsión
• Motor: Solé Diesel 33 CV 2022 420h.
• Inversora: Volvo 120SE Revisada 2025 cono nuevo
• Hélice: Gori plegable 2023
• Calentador de agua 2024
• Ducha exterior
Jarcia y aparejo
• Jarcia firme: Dyform 2020
• Backstay: Dyneema con sistema de poleas 2024
• Botalón retráctil de carbono para genaker
• Tangón para spi
• Antifouling 2025
• 2 Ruedas de timón, piel nueva 2024
• Escotas y drizas nuevas de Dyneema 2025
Velas
• Mayor regata dacrón premium – 2024. Usada en 3 regatas
• Mayor crucero dacron 2020
• Foque dacron North Sails 2010 con banda solar de 2023
• 2 foques regata sables verticales 2015–2018
• 4 génovas de regata ligeros y medios 2013–2019
• Génova superligero
• A0 de 93 m² 2022
• Asimétrico A2 de 128 m² 2022
• Trinqueta. 20m2
Cubierta y maniobra
• Ancla 22kg.
• 50 metros de cadena de 10 mm – 2022
• Molinete eléctrico Quick 1200W – 2022
• Cableado de baterías a molinete eléctrico nuevo y sobredimensionado + magnetotérmico nuevo – 2022
• Modificación del pozo de anclas 2022
Sistema eléctrico y energía
• Baterías de litio (servicio 200Ah.) – Nuevas 2025
• Bateria motor sobredimensionada 2024
• Cargador Mastervolt bat. Motor  bat. Servicios 2022
• 4 placas solares de 100 W (400 W total) – 2023
• Soporte de placas solares fibra de carbono – 2023
• Regulador solar MPPT con pantalla de control – 2023
Electrónica y navegación
• Electrónica completa Raymarine – 2022
• Piloto automatico Raymarine - 2022
• Refuerzo de la base del hidraulico del piloto
• Plotter navionics
• AIS clase B emisor/receptor con splitter + red wifi – 2022
• Instrumentos de viento raymarine 2022, sonda y corredera Raymarine – 2025
Interior y confort
• Balsa salvavidas Duarry para 8 personas – revisión 2025
• Radiobaliza Ocean Signal – revisada 2025
• ITB (Inspección Técnica de Barcos) – realizada 2025
• IVA pagado

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Gotowa do regat ORC, samotnych rejsów albo wygodnego żeglowania. Hiszpańska flaga, aktualne dokumenty i zapłacony VAT. Wyjątkowo dobry stan techniczny.

Silnik i napęd
• Silnik: Solé Diesel 33 CV 2022, 420 h.
• Przekładnia: Volvo 120SE, przeglądana w 2025 r., z nowym stożkiem
• Śruba napędowa: składana Gori z 2023 r.
• Podgrzewacz wody z 2024 r.
• Prysznic na pokładzie
Olinowanie i takielunek
• Olinowanie stałe: Dyform 2020
• Backstay: Dyneema z systemem bloczków 2024
• Wysuwany bom z włókna węglowego do genakera
• Bom do spinnakera
• Farba przeciwporostowa 2025
• 2 koła sterowe, nowa skóra 2024
• Nowe szoty i fały z Dyneemy 2025
Żagle
• Grot regatowy z dacronu premium – 2024. Używany w 3 regatach
• Grot turystyczny z dacronu 2020
• Fok z dacronu North Sails 2010 z paskiem słonecznym z 2023 roku
• 2 foki regatowe z pionowymi szablami 2015–2018
• 4 genowe regatowe – lekkie i średnie z lat 2013–2019
• Genowa superlekka
• A0 o powierzchni 93 m² z 2022 r.
• Asymetryczny A2 o powierzchni 128 m² z 2022 r.
• Fok. 20 m²
Pokład i manewry
• Kotwica 22 kg
• 50 metrów łańcucha 10 mm – 2022
• Elektryczna winda kotwiczna Quick 1200 W – 2022
• Nowe, przewymiarowane okablowanie od akumulatorów do kołowrotu elektrycznego + nowy wyłącznik nadprądowy – 2022
• Modyfikacja studni kotwicznej 2022
Instalacja elektryczna i zasilanie
• Akumulatory litowe (do zasilania pokładowego 200 Ah) – nowe 2025
• Przewymiarowany akumulator silnika 2024
• Ładowarka Mastervolt: akumulator silnika  akumulator pokładowy 2022
• 4 panele słoneczne o mocy 100 W (łącznie 400 W) – 2023
• Uchwyt do paneli słonecznych z włókna węglowego – 2023
• Regulator solarny MPPT z wyświetlaczem – 2023
Elektronika i nawigacja
• Kompletny zestaw elektroniczny Raymarine – 2022
• Autopilot Raymarine – 2022
• Wzmocnienie podstawy hydraulicznego autopilota
• Plotter Navionics
• Nadajnik/odbiornik AIS klasy B z rozgałęźnikiem + sieć Wi-Fi – 2022
• Przyrządy wiatrowskie Raymarine 2022, echosonda i suwak Raymarine – 2025
Wnętrze i komfort
• Tratwa ratunkowa Duarry dla 8 osób – przegląd w 2025 r.
• Radiobakista Ocean Signal – sprawdzona w 2025 r.
• ITB (Inspekcja Techniczna Statków) – przeprowadzona w 2025 r.
• VAT zapłacony