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Beneteau First 24 SE
CARBON VERSION | Modell 2021 | Top-Ausstattung | MADCAP
- Długość x Szerokość7,29 m x 2,50 m
- Zanurzenie0,25 - 2,00 m
- Rok budowy2020
- MateriałGRP
- Dopuszczalna liczba osób8 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentBeneteau
- ModelFirst 24 SE
- Stanbardzo dobry stan
- Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
- Oznaczenie CEC - Wody przybrzeżne
- Wysokość pod mostem11,26 m
- Wyporność960 kg
- Typ kilaKil obrotowy
- Balast300 kg
- SterowanieRumpel sterowy
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi4 koje
- Liczba łazienek1 łazienka
- SilnikTorqeedo Travel 1103 CL
- Moc silnika1 x 3,0 KM / 2,2 kW
- PaliwoElektryczny
- Materiał masztuCarbon
- Wysokość masztu10,00 m (System opuszczania masztu)
- Grot24 m² (Grot listwowy)
- Genua16 m² (Rolowanie foka)
- Gennaker67 m²
- Wyciągarki2 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Niemcy » Meklemburgia-Pomorze Przednie » Wismar
Ten jacht posiada dopuszczenie na Bodensee.
Uwagi
2020 Beneteau First 24 SE, 65 000 EUR
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Verkaufe meine „MADCAP" – Beneteau First 24 SE in der Carbon Version, Modell 2021, ab Werk voll ausgestattet. Neupreis der Konfiguration ca. 78.000 € brutto.
Konstruiert von Samuel Manuard (u.a. Class 40, Mini-Transat), gebaut bei SPBI/Beneteau in Frankreich. GFK-Komposit mit Soric-Waben, Vakuum-Infusionsverfahren – laut SKIPPER-Testbericht „makellos verarbeitet".
TESTBERICHT SKIPPER (12/2020):
Ergebnisse bei 3–4 Bft (15 kn wahrer Wind):
• 7 kn am Wind, bis zu 10 kn raumschots
• „Um uns herum war keine Segelyacht schneller, selbst größere nicht."
• „Unbestritten schnell auf allen Kursen" (Fazit)
Auch die YACHT testete die baugleiche Seascape 24 (08/2016) mit sehr guten Ergebnissen. Beide Testberichte können bei Interesse zugeschickt werden.
PERFORMANCE & RIGG:
• Carbon-Rig "Seascape Edition": Mast (11,26 m über WL lt. SKIPPER), Baum und Bugspriet aus Kohlefaser – backstaglos
• Segelgarderobe komplett NORTH SAILS Laminat:
– Square-Top-Großsegel, 24 m²
– Rollgenua auf Furler, 16 m²
– Gennaker, 67 m²
• Doppelruder, Schwenkkiel komplett versenkbar (2,00 m / 0,25 m)
• 3 Auftriebskörper (unsinkbar, Schwimmfähigkeit geprüft nach EN ISO 12217-2:2017)
• Vorrichtung zur vereinfachten Mastaufstellung (mit Talje), ein sog. "Toter Mann" oder A-Frame
• Lazy Bag – Graphite
• Persenning für Fock auf Roller – Graphite
ELEKTRONIK & NAVIGATION:
• Raymarine Coastal Pack wireless: Triducer (Speed/Tiefe), Hull Transmitter T121, 2x Raymarine MN100-2 Display, Windgeber
• Sentinel-Software zur Ortung und Navigationsverfolgung/Törnübersicht (Smartphone/PC)
• Solarpanel 50W + AGM-Batterie 70A + komplette 12V-Elektrik
• Elektrischer Schaltkreis komplett 230V mit Landstromkabel
• LED-Innenbeleuchtung
• Schaltpaneel mit Voltanzeige und 5V-USB- und 12V-Anschluss
• Windex Windfahne
• Plastimo Kompass
ANTRIEB:
• Torqeedo Travel 1103 CL – Elektro-Außenborder
• Zusätzlicher Wechselakku 915 Wh (insgesamt 2 Akkus)
• Torqeedo-Transporttasche
• Herausnehmbare Außenbordmotorhalterung
• Neupreis Motor + Zubehör: ca. 3.380 €
KOMFORT & AUSSTATTUNG:
• Innenpolster Orange + 2x Sitzkissen Grau/Orange (innen/außen)
• Tisch für drinnen/draußen (höhenverstellbar)
• Zahlenschloss am Niedergang
• Einziehbare Niedergangsstufen – Polster Orange
• 4x Seitenwandtaschen zur Aufbewahrung – Grau
• Campingtoilette (Porta Potti)
• Ecomat 2000 „CLASSIC Hochsee" Keramik-Heizlüfter (Abschalt-Automatik)
• Komplette Ankerausrüstung (Alu-Anker, Leine, Fender, Festmacher)
• Heisstroppsystem (3-in-1) zum Kranen
• Cockpit-Persenning (FIRST-Branding), Ganzpersenning, Fockpersenning, Ruderblattpersenning
• Originale Beneteau-Rumpffolierung „First" (Weiß/Blau)
• Transporttasche für den Baum
STATUS:
• Antifouling VC-System (Saison 2026 noch nicht erneuert – kann auf Wunsch vor Übergabe gemacht werden)
• Internationaler Bootsschein (IBS) mit Kennzeichen 42644-A
• Bodenseezulassung (2024, verlängerbar)
• Standort: Wismar (auf Trailer)
• Unter 1 Tonne – mit PKW zu trailern, an jeder Rampe zu slippen
TRANSPORT: Für einen Aufpreis von 3.200 € ist der HARBECK Trailer B 1800 Classic First 24 mit dabei. Stahl feuerverzinkt, 100 km/h Zulassung, TÜV aktuell. Neupreis: 4.655 €.
Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.
Vorhanden: Vollständige Optionsliste, EU-Konformitätserklärung, Builder's Certificate, Testberichte, u.v.m.
Besichtigung bei Wismar nach Vereinbarung.
Konstruiert von Samuel Manuard (u.a. Class 40, Mini-Transat), gebaut bei SPBI/Beneteau in Frankreich. GFK-Komposit mit Soric-Waben, Vakuum-Infusionsverfahren – laut SKIPPER-Testbericht „makellos verarbeitet".
TESTBERICHT SKIPPER (12/2020):
Ergebnisse bei 3–4 Bft (15 kn wahrer Wind):
• 7 kn am Wind, bis zu 10 kn raumschots
• „Um uns herum war keine Segelyacht schneller, selbst größere nicht."
• „Unbestritten schnell auf allen Kursen" (Fazit)
Auch die YACHT testete die baugleiche Seascape 24 (08/2016) mit sehr guten Ergebnissen. Beide Testberichte können bei Interesse zugeschickt werden.
PERFORMANCE & RIGG:
• Carbon-Rig "Seascape Edition": Mast (11,26 m über WL lt. SKIPPER), Baum und Bugspriet aus Kohlefaser – backstaglos
• Segelgarderobe komplett NORTH SAILS Laminat:
– Square-Top-Großsegel, 24 m²
– Rollgenua auf Furler, 16 m²
– Gennaker, 67 m²
• Doppelruder, Schwenkkiel komplett versenkbar (2,00 m / 0,25 m)
• 3 Auftriebskörper (unsinkbar, Schwimmfähigkeit geprüft nach EN ISO 12217-2:2017)
• Vorrichtung zur vereinfachten Mastaufstellung (mit Talje), ein sog. "Toter Mann" oder A-Frame
• Lazy Bag – Graphite
• Persenning für Fock auf Roller – Graphite
ELEKTRONIK & NAVIGATION:
• Raymarine Coastal Pack wireless: Triducer (Speed/Tiefe), Hull Transmitter T121, 2x Raymarine MN100-2 Display, Windgeber
• Sentinel-Software zur Ortung und Navigationsverfolgung/Törnübersicht (Smartphone/PC)
• Solarpanel 50W + AGM-Batterie 70A + komplette 12V-Elektrik
• Elektrischer Schaltkreis komplett 230V mit Landstromkabel
• LED-Innenbeleuchtung
• Schaltpaneel mit Voltanzeige und 5V-USB- und 12V-Anschluss
• Windex Windfahne
• Plastimo Kompass
ANTRIEB:
• Torqeedo Travel 1103 CL – Elektro-Außenborder
• Zusätzlicher Wechselakku 915 Wh (insgesamt 2 Akkus)
• Torqeedo-Transporttasche
• Herausnehmbare Außenbordmotorhalterung
• Neupreis Motor + Zubehör: ca. 3.380 €
KOMFORT & AUSSTATTUNG:
• Innenpolster Orange + 2x Sitzkissen Grau/Orange (innen/außen)
• Tisch für drinnen/draußen (höhenverstellbar)
• Zahlenschloss am Niedergang
• Einziehbare Niedergangsstufen – Polster Orange
• 4x Seitenwandtaschen zur Aufbewahrung – Grau
• Campingtoilette (Porta Potti)
• Ecomat 2000 „CLASSIC Hochsee" Keramik-Heizlüfter (Abschalt-Automatik)
• Komplette Ankerausrüstung (Alu-Anker, Leine, Fender, Festmacher)
• Heisstroppsystem (3-in-1) zum Kranen
• Cockpit-Persenning (FIRST-Branding), Ganzpersenning, Fockpersenning, Ruderblattpersenning
• Originale Beneteau-Rumpffolierung „First" (Weiß/Blau)
• Transporttasche für den Baum
STATUS:
• Antifouling VC-System (Saison 2026 noch nicht erneuert – kann auf Wunsch vor Übergabe gemacht werden)
• Internationaler Bootsschein (IBS) mit Kennzeichen 42644-A
• Bodenseezulassung (2024, verlängerbar)
• Standort: Wismar (auf Trailer)
• Unter 1 Tonne – mit PKW zu trailern, an jeder Rampe zu slippen
TRANSPORT: Für einen Aufpreis von 3.200 € ist der HARBECK Trailer B 1800 Classic First 24 mit dabei. Stahl feuerverzinkt, 100 km/h Zulassung, TÜV aktuell. Neupreis: 4.655 €.
Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.
Vorhanden: Vollständige Optionsliste, EU-Konformitätserklärung, Builder's Certificate, Testberichte, u.v.m.
Besichtigung bei Wismar nach Vereinbarung.
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