- 770
- 59
- Udostępnij
Bavaria 38 Exclusive
neuer Motor, neue Segel, Neuer Wasserboiler
- Długość x Szerokość11,85 m x 3,85 m
- Zanurzenie1,95 m
- Rok budowy1999
- MateriałGRP
- Dopuszczalna liczba osób6 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentBavaria Yachtbau
- Model38 Exclusive
- Stanbardzo dobry stan
- Wyporność7 000 kg
- SterowanieKoło sterowe
- WersjaWersja dla właścicieli
- Wysokość stropu190 cm
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi6 koje
- Liczba łazienek2 łazienki
- Zbiornik świeżej wody350 l Woda
- Zbiornik fekaliów60 l Ścieki
- NapędNapęd żaglowy
- SilnikVolvo Penta D2/50
- Moc silnika1 x 50 KM / 37 kW
- Paliwo150 l Olej napędowy
- Motogodziny30 h
- Materiał masztuAluminium
- Wysokość masztu16,95 m
- Grot38 m²
- Genua45 m² (Rolowanie foka)
- Gennaker110 m²
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Włochy » Adriatic Sea » Muggia/Porto San Rocco
Miejsce cumowania dostępne
Uwagi
1999 Bavaria 38 Exclusive, 65 000 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Extraausstattung: Teakdeck erneuert 2006 in bester Qualität Fa. Wolz, 9/10 Rigg Rutschersystem, durchgelattetes Groß, Rodkicker, Zippsack, Genua u. Großbaumpersenninge, Fakalientank, 3 Batterien, elektr. Ankerwinsch, Anker 22 kg, 50 m Kette, 6 x Edelstahklampen, GPS Kartenplotter Garmin, Radio CD, UKW Funk, Windmessanlage, Log, Lot, etc. Cockpittisch Teak, Blister ca. 110 qm;
Eignergepflegt, 1. Hand, Nichtraucherschiff; Bleikiel;
neuer Motor Volvo Penta D2-50 komplett mit Saildrive und dazugehöriger 3-flügliger Volvoklappschraube; Einbau von Volvo Vertragshändler in Triest; Wasserboiler 25 Ltr. neu; Starter- und Verbraucherbatterien neu; (Material- und Arbeitskosten ca. 45.000 €)
Plastimo Schlauchboot mit festem Rumpf, Alter: 3 Jahre mit Außenboarder 2025 neu überholt;
neue Elfström Großsegel; Tuch: EKKO, EXRPcruising 18 durchgelattet 37,2 qm; Rollgenua Tuch: EKKO, EXRPcruising 13 43,5 qm; Anschaffungspreis 12.000,00 €
Rumpfzustand, Gelcoad, Teakdeck immer bestens gepflegt und in einem super Zustand;
Eignergepflegt, 1. Hand, Nichtraucherschiff; Bleikiel;
neuer Motor Volvo Penta D2-50 komplett mit Saildrive und dazugehöriger 3-flügliger Volvoklappschraube; Einbau von Volvo Vertragshändler in Triest; Wasserboiler 25 Ltr. neu; Starter- und Verbraucherbatterien neu; (Material- und Arbeitskosten ca. 45.000 €)
Plastimo Schlauchboot mit festem Rumpf, Alter: 3 Jahre mit Außenboarder 2025 neu überholt;
neue Elfström Großsegel; Tuch: EKKO, EXRPcruising 18 durchgelattet 37,2 qm; Rollgenua Tuch: EKKO, EXRPcruising 13 43,5 qm; Anschaffungspreis 12.000,00 €
Rumpfzustand, Gelcoad, Teakdeck immer bestens gepflegt und in einem super Zustand;
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Wyposażenie dodatkowe: pokład z drewna tekowego odnowiony w 2006 roku – najwyższa jakość firmy Wolz, system ślizgowy 9/10 Rigg, grot z pełnym latowaniem, Rodkicker, worek na żagiel, pokrowce na genuę i bom grota, zbiornik na paliwo Fakali, 3 akumulatory, elektryczna wciągarka kotwiczna, kotwica 22 kg, 50 m łańcucha, 6 uchwytów ze stali nierdzewnej, ploter nawigacyjny GPS Garmin, radio z odtwarzaczem CD, radio VHF, anemometr, log, echosonda itp. Stolik w kokpicie z drewna tekowego, powierzchnia żaglowca ok. 110 m²;
Dbany przez właściciela, z pierwszej ręki, jacht dla niepalących; kil ołowiany;
nowy silnik Volvo Penta D2-50 w komplecie z Saildrive i 3-łopatowym śrubą napędową Volvo; montaż u autoryzowanego dealera Volvo w Trieście; nowy bojler na wodę o pojemności 25 litrów; nowe akumulatory rozruchowe i pokładowe; (koszt materiałów i robocizny ok. 45 000 €)
Pontony Plastimo z twardym kadłubem, wiek: 3 lata, z silnikiem zaburtowym 2025, niedawno odnowionym;
nowy grot Elfström; tkanina: EKKO, EXRPcruising 18 z listwami, 37,2 m²; genua rolkowa, materiał: EKKO, EXRPcruising 13, 43,5 m²; cena zakupu 12 000,00 €
Stan kadłuba, żelkot, pokład z drewna tekowego – zawsze świetnie utrzymany i w doskonałym stanie;
Dbany przez właściciela, z pierwszej ręki, jacht dla niepalących; kil ołowiany;
nowy silnik Volvo Penta D2-50 w komplecie z Saildrive i 3-łopatowym śrubą napędową Volvo; montaż u autoryzowanego dealera Volvo w Trieście; nowy bojler na wodę o pojemności 25 litrów; nowe akumulatory rozruchowe i pokładowe; (koszt materiałów i robocizny ok. 45 000 €)
Pontony Plastimo z twardym kadłubem, wiek: 3 lata, z silnikiem zaburtowym 2025, niedawno odnowionym;
nowy grot Elfström; tkanina: EKKO, EXRPcruising 18 z listwami, 37,2 m²; genua rolkowa, materiał: EKKO, EXRPcruising 13, 43,5 m²; cena zakupu 12 000,00 €
Stan kadłuba, żelkot, pokład z drewna tekowego – zawsze świetnie utrzymany i w doskonałym stanie;
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Gaśnica
- Kotwica
- Winda kotwiczna
- Pompa zęzowa
- System ciśnienia wody
- System ciepłej wody
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Samoster wiatrowy
- Radio VHF
- Ploter nawigacyjny
- Wiatromierz
- Echosonda
- Prędkościomierz
- Kuchenka
- Piekarnik
- Zlew
- Lodówka turystyczna
- Kuchenka gazowa
- Pełna plandeka
- Sprayhood
- Drabinka kąpielowa
- Prysznic pokładowy
- Radio
- Odtwarzacz CD
- Odtwarzacz MP3
- Złącze do iPoda
- Złącze Bluetooth
- Głośniki kokpitowe
- Stolik kokpitowy
- Pokład tekowy
- Kokpit tekowy
- Farba podwodna
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht żaglowy, Łódź kilowa
Bavaria 37

Jacht żaglowy
Bavaria 47

Jacht żaglowy
Bavaria Holiday 41

Jacht pełnomorski, Jacht żaglowy
Bavaria 38 Cruiser





















































