1976 50ft Galapagos Blue Water Ketch, 38 000 EUR

SV Flycatcher is a legendary blue water voyager, a veteran of seven successful ocean crossings, including six trans-Atlantic passages and a recent 4,000nm Indian Ocean voyage in 2025. This Swiss-maintained steel ketch is built for extreme durability and oceanic comfort, designed by D. Duvergie for reliable long-distance cruising.

Fully modernized for the 2026 season, the vessel features over $5,000 in new 2024/25 electronics, including Starlink Mini, Iridium Go, and a complete Timezero Navigator suite with professional routing and offline maps. The robust energy system includes a 600W solar array with dedicated starter and service battery banks.

Maintained by a ship engineer, the reliable 80HP Ford Diesel is in sea-ready condition. The hull, deck, and antifouling were fully updated in 2024 with premium Jotun Marine paints.

The interior offers a spacious 3-cabin, 7-berth layout with a dedicated separate workshop and full tool set.

Ideally located in the duty-free hub of Langkawi, Malaysia, she is perfectly positioned for tax-free maintenance and exploration of Southeast Asia. The current price reflects a generous "refit credit" for the buyer to manage the next scheduled haul-out and minor rigging/sail updates.

SV Flycatcher to legendarny żeglarz dalekomorski, weteran siedmiu udanych przepraw oceanicznych, w tym sześciu rejsów transatlantyckich oraz niedawnej wyprawy po Oceanie Indyjskim o długości 4000 mil morskich w 2025 roku. Ten utrzymywany w Szwajcarii stalowy ketch został zbudowany z myślą o ekstremalnej wytrzymałości i komforcie podczas żeglugi oceanicznej, a zaprojektował go D. Duvergie z myślą o niezawodnych rejsach długodystansowych.

W pełni zmodernizowany na sezon 2026, statek wyposażono w nową elektronikę z lat 2024/25 o wartości ponad 5000 dolarów, w tym Starlink Mini, Iridium Go oraz kompletny zestaw Timezero Navigator z profesjonalnym wyznaczaniem tras i mapami offline. Solidny system zasilania obejmuje panel słoneczny o mocy 600 W z dedykowanymi zestawami akumulatorów rozruchowych i serwisowych.

Konserwowany przez inżyniera okrętowego, niezawodny silnik Ford Diesel o mocy 80 KM jest gotowy do wypłynięcia w morze. Kadłub, pokład i powłoka przeciwporostowa zostały w 2024 roku całkowicie odnowione przy użyciu najwyższej jakości farb Jotun Marine.

Wnętrze oferuje przestronny układ z 3 kabinami i 7 kojami, a także oddzielny warsztat z pełnym zestawem narzędzi.

Dzięki idealnej lokalizacji w strefie wolnocłowej Langkawi w Malezji, jacht jest świetnym punktem wypadowym do bezcłowej konserwacji i zwiedzania Azji Południowo-Wschodniej. Obecna cena uwzględnia hojny „kredyt remontowy” dla kupującego, który pozwoli mu sfinansować następny planowy remont stoczniowy oraz drobne modernizacje takielunku i żagli.