1936 36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons, 25 000 EUR

Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg
Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PS

Interessenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab.
Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig.
Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran.
Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“.
Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.

Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden.
Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr.
Vollständige Restaurierung 2002
Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum

Jacht żaglowy Carita III drewniany klasyczny podwójny takielunek bermudzki
konstrukcja pojedyncza, Szkocja 1936, dł:10,60m, szer:2,95m, zanurzenie 1,85m, waga 9t w tym 4t żelazny kil, powierzchnia żagli 59m², silnik Bukh 20hp

Dla tych, którzy boją się pędzli i farby, nie chcą zainwestować trochę pracy, postrzegają łódź tylko jako przedmiot użytkowy i nie chcą o nią dbać...- odradzam.
Jeśli jednak kupujesz łódź nie tylko z głową, ale i z sercem oraz doceniasz i zachowujesz klasyczną sztukę żeglarską, jest to odpowiednia łódź dla Ciebie.
Nie jest to lekki ścigacz wiatrowy, ale też nie kładzie się łatwo na boku. Jest to stabilny statek do rejsów, przy prędkości 5-6,5 węzła możesz robić szybkie postępy.
Jak wszystkie długie kilowce, nie lubi "szczypać" do ostatniej "wysokości".
Statek można oglądać na Morzu Bałtyckim na wyspie Rugia w nadbałtyckim kurorcie Baabe.

Stocznia: James Adam & Sons Yar: Cove Yard w Gourock nad Clyde, Wielka Brytania 1936, zbudowany na zlecenie i dla Ivana Carra - właściciela Carr Biscuits w celu wyleczenia z choroby płuc.
Unikalna konstrukcja z doskonałymi właściwościami żeglarskimi i weryfikowalną historią od stoczni do pierwszych rejsów, w tym książka z pierwszych dwóch lat Ivana Carra.
Całkowita renowacja w 2002 roku
Salon z kompletnym kambuzem, 4 koje, dużo miejsca do przechowywania