Windy 24 DC

Repowering 2002, werftgepflegt, Bodenseezulassung

Zapisz jako ulubione

11 500 CHF

ok. 53 200 zł

Do negocjacji, Przy przywozie do UE może zostać naliczone cło i podatek VAT od importu

Długość x Szerokość7,40 m x 2,65 m
Moc silnika224 KM
PaliwoBenzyna
Rok budowy1979
Dopuszczalna liczba osób9 osób
Typ ofertyJacht używany

ProducentWindy
Model24 DC
Standobry stan

Zanurzenie0,60 m
MateriałGRP
Typ kadłubaŚlizgacz

Liczba kabin1 kabina

NapędNapęd typu Z
SilnikMercruiser VGS 57-2 (2002)
Moc silnika1 x 224 KM / 165 kW
Paliwo300 l Benzyna
Motogodziny600 h

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Szwajcaria » Jezioro Bodeńskie » Altnau

Ten jacht posiada dopuszczenie na Bodensee.

Uwagi

1979 Windy 24 DC, 11 500 CHF

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Sehr gepflegte Windy 24 DC in überzeugendem Gesamtzustand und mit Bodenseezulassung. Mercruiser-Motor VGS 57-2 von 2002 mit nur ca. 600 Betriebsstunden und Mercury Bravo III Antrieb sorgen für zuverlässige und souveräne Performance.
Das Boot wurde laufend werftgepflegt, regelmässig gewartet, jeweils in trockener Halle überwintert und im Sommer mit Trockenliegeplatz genutzt (d.h. Boot wurde nur bei Bedarf eingewassert).
Persenning, Sonnendach und Cockpit-Ablagefläche 2022 erneuert.
Grosse Sonnenliege, Teakboden im Cockpit und Sitzgruppe mit zwei Tischen. Gute Ausstattung, u.a. Landanschluss, zwei Batterien, Trimmklappen.
Klassische, hochwertige skandinavische Qualität – ein zeitloses Freizeitboot, solide gebaut mit sehr guten Fahreigenschaften und viel Charme.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Bardzo zadbana łódź Windy 24 DC w świetnym stanie technicznym, z pozwoleniem na pływanie po Jeziorze Bodeńskim. Silnik Mercruiser VGS 57-2 z 2002 roku, który ma na liczniku tylko około 600 godzin pracy, oraz napęd Mercury Bravo III zapewniają niezawodną i płynną jazdę.
Łódź była na bieżąco serwisowana w stoczni, regularnie konserwowana, zimowała zawsze w suchej hali, a latem korzystała z suchego miejsca postoju (czyli łódź była wodowana tylko w razie potrzeby).
Pokrowiec, daszek przeciwsłoneczny i powierzchnia do przechowywania w kokpicie odnowione w 2022 roku.
Duży leżak, podłoga z drewna tekowego w kokpicie oraz zestaw siedzeń z dwoma stolikami. Dobre wyposażenie, m.in. przyłącze lądowe, dwa akumulatory, klapy trymujące.
Klasyczna, wysokiej klasy skandynawska jakość – ponadczasowa łódź rekreacyjna, solidnie zbudowana, o bardzo dobrych właściwościach żeglarskich i mnóstwie uroku.
Możliwość obejrzenia i jazdy próbnej po uzgodnieniu.