Ullrich-Riss, Konstruktion u. Eigenbau

Zapisz jako ulubione

6 000 EUR

ok. 26 000 zł

Do negocjacji

Długość x Szerokość8,80 m x 2,70 m
Moc silnika70 KM
PaliwoOlej napędowy
Rok budowy1975
Typ ofertyJacht używany

ModelUllrich-Riss, Konstruktion u. Eigenbau
Stanbardzo dobry stan

Zanurzenie0,70 m
Wysokość pod mostem3,00 m
MateriałStal
Typ kadłubaWypornościowy
Wyporność3 900 kg

Wysokość stropu170 cm
Liczba kabin1 kabina
Liczba koi4 koje

NapędNapęd wałowy D-Drive
SilnikDB OM615 TYp 123
Moc silnika1 x 70 KM / 51 kW
Paliwo120 l Olej napędowy

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Niemcy » 17438 Wolgast

Miejsce cumowania dostępne

Uwagi

1975 Ullrich-Riss, Konstruktion u. Eigenbau, 6 000 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Das Boot wurde mit dem Ullrich-Riss auf der Peene Werft in Eigenbau gebaut. Die Materialien für den Stahlkörper wurden von der Peene Werft käuflich erworben. Der Innenausbau wurde mit hochwertigen Holzelementen gestaltet. Werterhaltungsmaßnahmen erfolgten jährlich , nachdem das Boot auf dem Winterliegeplatz war. Von 2017-2020 erfolgte eine umfangreiche Modernisierung und Umbau, zu diesem Zeitpunkt wurde auch ein Bugstrahlruder eingebaut.
Es ist sehr gepflegt , da es sich seit dem Bau in der Familie des Eigners (Bauherr) befindet. Alle Nutzer sind Schiffbauer und dementsprechend wurde auch das Boot sehr vorbildlich behandelt.
Verkauf erfolgt aufgrund des Ablebens des Eigners.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Łódź została zbudowana własnoręcznie w stoczni Peene Werft według projektu Ullricha. Materiały na stalowy kadłub kupiono w stoczni Peene Werft. Wnętrze wykończono wysokiej jakości elementami drewnianymi. Co roku, po tym jak łódź trafiała na zimowe miejsce postoju, przeprowadzano prace konserwacyjne. W latach 2017–2020 przeprowadzono gruntowną modernizację i przebudowę, a przy tej okazji zamontowano też ster strumieniowy dziobowy.
Łódź jest w świetnym stanie, bo od momentu budowy pozostaje w rodzinie właściciela (zleceniodawcy). Wszyscy, którzy z niej korzystali, są stoczniowcami, więc łódź była traktowana naprawdę wzorowo.
Sprzedaż wynika ze śmierci właściciela.