1946 Traditional Greek Passenger Vessel, 155 000 EUR

For sale: a wooden professional vessel of classic aesthetic and seaworthy, with robust construction and significant potential for utilization. The boat combines traditional shipbuilding quality with large interior and exterior spaces, having undergone a complete reconstruction in 2020. It is a particularly interesting option for investors or professionals who desire a vessel with character, potential for upgrades, and a strong presence at sea.

Key features
• Boat type: Wooden boat
• Construction material: Iroko, with double 6mm planking on eucalyptus frames
• Length: approximately 18.5 m
• Beam: approximately 6.2 m
• Maximum draft: approximately 1.7 m
• Boat weight: approximately 42 tons

Mechanical equipment
• Main engines: 2 x 225 hp Perkins (rebuilt) + 1 x 165 hp Blackstone Lister
• Transmission: shaft drive
• Generators: 2 units (18 kVA and 22 kVA)
• Hydraulic steering
• Manual teak gangway

Performance
• Cruising speed: approximately 9 knots using 1 engine with a consumption of 8L/Hr, using all three 40L/Hr
• Maximum speed: approximately 12 knots with the 3 engines

Tanks and autonomy
• Fuel tank: approximately 1,500 liters
• Available space for additional configuration or system upgrades

Accommodation and interior spaces
Inside, there is a large open-plan area, which can be configured according to the new owner's project. There is the possibility of creating up to five cabins.
The bathrooms are in an unfinished state and require completion as part of the overall renovation of the boat.

The details and information regarding the boat are provided exclusively for informational purposes, in good faith and based on available data, without constituting part of any binding agreement or warranty regarding the accuracy, completeness, or condition of the boat.

Na sprzedaż: drewniany statek profesjonalny o klasycznej estetyce i w pełni zdatny do żeglugi, o solidnej konstrukcji i znacznym potencjale użytkowym. Łódź łączy w sobie tradycyjną jakość stoczniową z dużymi przestrzeniami wewnętrznymi i zewnętrznymi, a w 2020 roku przeszła całkowitą przebudowę. To szczególnie interesująca opcja dla inwestorów lub profesjonalistów, którzy szukają łodzi z charakterem, możliwością modernizacji i silną prezencją na morzu.

Najważniejsze cechy
• Typ łodzi: łódź drewniana
• Materiał konstrukcyjny: drewno iroko, z podwójnym poszyciem o grubości 6 mm na szkielecie z eukaliptusa
• Długość: około 18,5 m
• Szerokość: około 6,2 m
• Maksymalne zanurzenie: około 1,7 m
• Waga łodzi: około 42 ton

Wyposażenie mechaniczne
• Silniki główne: 2 x 225 KM Perkins (odnowione) + 1 x 165 KM Blackstone Lister
• Przekładnia: napęd wałowy
• Generatory: 2 sztuki (18 kVA i 22 kVA)
• Sterowanie hydrauliczne
• Ręczna trapa z drewna tekowego

Osiągi
• Prędkość przelotowa: około 9 węzłów przy pracy 1 silnika z zużyciem 8 l/h, przy pracy wszystkich trzech 40 l/h
• Prędkość maksymalna: około 12 węzłów przy pracy 3 silników

Zbiorniki i zasięg
• Zbiornik paliwa: około 1500 litrów
• Wolna przestrzeń na dodatkowe konfiguracje lub modernizację systemów

Układ wnętrz i przestrzeń mieszkalna
W środku znajduje się duża otwarta przestrzeń, którą można zaaranżować zgodnie z pomysłami nowego właściciela. Istnieje możliwość stworzenia nawet pięciu kabin.
Łazienki są w stanie surowym i wymagają wykończenia w ramach ogólnego remontu łodzi.

Szczegóły i informacje dotyczące łodzi podano wyłącznie w celach informacyjnych, w dobrej wierze i na podstawie dostępnych danych, bez stanowić części jakiejkolwiek wiążącej umowy lub gwarancji dotyczącej dokładności, kompletności lub stanu łodzi.